F12010和2011的变速箱效果如何呢

szgooddong · 发表于 2013-7-30 22:38

本帖最后由 szgooddong 于 2013-7-30 22:39 编辑

在F12010和2011中我都做了一个变速箱的测试：游戏中是否不同密集比的调教在相同长度的直道上加速一样。结果到直道末端的时间是一样的！哪泥！证明变速箱在游戏中的调节是无影响的？请看如下测试环境。

测试条件：相同的平整直到，长度类型为200M，500M和1KM，分别作这三组长度测试。
  1 同车，同设置（除变速箱外），同轮胎与胎温，同天气和温度，同直道。

  2轮胎，燃油模拟开。反正能同都同，只有变速箱设置不同。

  3变速箱设置：一种是1档最左，7档最右，其余档在之间成平均分配
                     二种是1档最右，7档最左，其余档在之间成平均分配

两种完全相反的变速箱设置，结果在三组长度的直道下所用时间基本一样。游戏设计的问题？

我们先抛开弯道和圈速，就现实的直道加速中，变速密集比对加速度影响是十分明显的，但是游戏测试中跑相同长度下的时间基本一样可以看出其加速度也基本一致。
游戏在变速箱设置效果上真有问题？

as2262033 · 发表于 2013-8-30 23:06

不要在意細節呢

KisSyourLoVe · 发表于 2013-9-5 12:20

应该不一样的，同一辆车如果齿轮比设置密集，应该是在前几档的加速会比较快，但是到了后面的7档的时候加速会比较慢（肯定会慢下来，但是相对于齿轮比比较平均的，更慢了）
而且我不知道撸主是怎么计时的，你一个7档最左，一个最右，极速相差是很大的，在1KM的直到达到极速之后时间应该不一样了吧

szgooddong · 发表于 2013-9-9 18:53

本帖最后由 szgooddong 于 2013-9-9 18:59 编辑

KisSyourLoVe 发表于 2013-9-5 12:20
应该不一样的，同一辆车如果齿轮比设置密集，应该是在前几档的加速会比较快，但是到了后面的7档的时候加速 ...

1 时间用秒表计算，虽不算十分精确，但是结果相差在0.3S以内（两种密集比完全最大相反了），所以得出这个游戏中的变速箱设置对直到加速影响太小。
2 另一种测试不看时间，试过看路程的：模拟全开下，比如我两种设置下都跑500米，起点从0开始加速，观察通过第500米时的时速竟发现也如此接近。

3 手动档，直接7挡起步，这个真实了。除了连续的完美换挡外，单个档位是能反映出区别，但是研究单个档位没什么意义。

KisSyourLoVe · 发表于 2013-9-10 10:04

szgooddong 发表于 2013-9-9 18:53
1 时间用秒表计算，虽不算十分精确，但是结果相差在0.3S以内（两种密集比完全最大相反了），所以得出这个 ...

其实0.3S的差距不小了

knightero · 发表于 2013-10-14 15:43

好啊~~~~~~

窗台上的风铃x · 发表于 2018-10-1 17:21

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