个人对各项属性的理解，其他心得交流。

rsbf

本人从今年8月份开始接触该游戏（首先感谢3DM汉化），用卓比奥斯玩到2015，摸爬滚打，也算对游戏有一定理解，望各位玩家可以共同提升水平，多多交流心得。

各项属性：
FL:平地，平地骑行的能力，兔子、领骑的主要属性，数值越大，越能在平地保持高功率骑行，突围后保持优势到终点的可能性越高，相对地也越有能力把兔子追回来。
MO：爬长坡的能力，爬坡手的主要属性，数值越大，越能于长坡中保持高功率。
HIL：爬短坡的能力，拳击手的主要属性。数值越大，爬坡速度越快。不同于爬坡手，短坡能力强的骑手靠的不是高功率比来完成爬坡，而是肌肉的力量，他们爬坡速度会比爬坡型的选手更高，但不能维持长时间。
TT：计时赛的能力，数值越大，计时赛能力越强。如果你队中有一位TT数值在80以上的选手，好好保护他吧，在2.x赛事刷计时赛段冠军，甚至在一些爬坡路段少，又设有计时赛段的多日赛刷黄衫，靠他们了。
PRL：序幕战的能力，计时赛、冲刺型选手的次要属性，有些多日赛会在比赛头一天设立一个非常短的计时赛段（如游戏中的环北京，实际上是2011年首届环北京的赛程安排），数值越大，赢该类型比赛的机会越高。
COB：石头路的能力，北方传统型选手的主要属性，选手骑行在石头路上会减弱其他能力的发挥，数值越高，减幅越小。PS:该类型的比赛主要在北欧、西欧北部以及英伦三岛举行（比较容易接触到的是每年环法的最后一站香榭丽舍大街），所以叫北方传统赛。赛事在石头铺成的道路上进行，不是柏油路。
SP：极速，不用解释了吧，冲刺手的主要属性。
ACC：加速，到达极速的能力，数值越高，越能更快进入极速。
DH：下坡，下坡的能力，也不解释。
FTR：缠斗能力，数值越高，越能保持高功率，高速骑行下黄槽、红槽消耗速度越慢。木桶效应，此属性非常重要，低的话，无论FL、MO、HIL、SP、ACC，再高也是渣。
STA：体力，数值越高，绿槽消耗速度越慢。比赛中绿槽非常重要，它是三个槽中唯一一个不能恢复的槽，该槽越空，黄槽与红槽恢复得越慢，黄槽更会越恢复的少。
RES：恢复黄槽、红槽的速度。
REC：绿槽恢复的能力，单日赛没用，多日赛则影响绿槽于下个比赛日的初始量，当然，如果你要一个选手连续参加单日赛，也会有影响。
AVG：具体作用不明，但貌似越强的选手该数值越高。
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以后会陆续更新其他心得，欢迎发问，讨论，交流。

cashing

对自行车运动都不是很了解的路过，感觉入门太难了也没教学

vorhagen

有些和楼主理解不同的地方
FTR=Fighting Spirit 对玩家来说影响的是车手在风中骑行的能力，减缓在突围时体力下降的速度，事实上影响不大。更重要的作用是影响电脑控制时该车手的进攻倾向
数值高的都是进攻狂人比如J-Rod, Contador, Voeckler, Cancellara, Flecha等等，另外一些喜欢蹭别人车的知名选手，比如石头路专家Pozzato, 今年MSR蹭车夺冠的Ciolek这个值就会低
AVG=Average=Overall 是综合数值，当然越高越好啦

rsbf

玩至2017，车队于2016升级至Pro Team，目前的车手。