个人对TDU2的一点口胡吐槽和对以后升级的展望

AdaDK

头一个要说的就是驾驶舱内视角。明显要比真实中驾驶舱的视角高很多。难道制作组是以人高马大的猛男来采集数据么？
我现在都习惯性的将视角手动往下拉一些，但是一旦切换到任何其他视点就前功尽弃了。这点还不如TDU1做得好，最起码能调整后锁定下。

其次说说尴尬的转向灯。TDU2加入转向灯本来是个很好的事情，但是在转向时驾驶舱视角根本就没有转向灯的闪烁和滴答的提示声音。即使仪表盘有转向灯也不亮，而且还开不了双蹦灯。。。。。。简直就是个摆设！

内饰的材质除了磨砂和碳纤维的质感较好外其他材质做的实属一般。而且在拨片换挡时只看到手动了一下，而拨片纹丝未动。启动车子、升降玻璃、按喇叭、切换电台和开转向灯时手还是和TDU1一样只是死死地握住方向盘什么动作也没有。GTA4里的NIKO都能够用手启动车子、按喇叭和调电台。估计内饰正面除了方向盘和地排挡的档把儿外全都是纸片般的死物，不像SHIFT那样是去尽可能的和手一起联动制作

部分仪表板带有液晶屏的车型在游戏中就和没有一样，处于黑屏状态。根本不能显示信息。

车窗无论开启与否车内的噪音都基本上一个鸟样，还不如TDU1做得好。

前挡风玻璃就像贴过防爆膜一样泛暗。而侧面车窗则是正常状态，这点我实在不理解，在国外所有的车正、侧面玻璃都是严禁贴防爆膜的，目的是保证行车安全。atari这是要以身试法？

不得不承认在PC的赛车游戏里内饰质感做的最好的还属SHIFT。各种材质的精美程度堪比真车。换挡刹车等各种动作和内饰配合的天衣无缝。仪表板的信息也能忠实显示。

不管是几档的自动变速器，在升降档时还是像TDU1那样有“框”的一声。这在真车上是根本不存在的。

然后就是能弱智到气死人的自动变速箱系统。起步时只能默认空挡而且切换1档居然有超级长的延迟！在上坡路段起步时更是脑残到极点！车子起步后一直不升2档，卡在1档死死不动。速度也起不来。只限制在30公里。坡起也没有这么学的！只见NPC的车辆稳稳的换挡起步一个个的超过你。而你却在那短小的上坡死死地用1档挣扎，听着发动机凄惨的怒吼。真怀念TDU1的变速器，最起码能在自动挡模式通过自己设定的升降档快捷键来强制变换档位。

下面来侃侃对以后升级的期望。这些期望并不是YY，对于厂商来说都是完全能能做到的。
把TDU1的变速箱系统和视角锁定系统以及车内全景GPS搬回来！去掉自动变速箱换挡时的“框”声
加入自动雨刷器，自动尾翼都做了难道雨刮器还做不了？手动控制也行啊
改善车灯，增加远光、近光灯功能及随动转向。
转向灯能在仪表板上亮起并有声音提示
驾驶舱视角的手与各种功能联动，着车、开转向灯、按喇叭、升降车窗、调收音机、最好连方向盘接、挂电话都与手联动起来，不要让手只成为转向的工具。
仪表板的小型液晶显示器正常显示车子的里程、速度。
改善车内的噪音和音效效果，让车玻璃起点作用吧。