《極品飛車15：變速2〈Need for Speed Shift 2〉》車輛介紹

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ACURA NSX

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與Honda美國頂級家用車款的安靜、平穩完全背道而馳，Acura NSX是專為與Ferrari旗艦348跑車一較高下而打造的車款，結合了流線外型以及超高性能，並搭載了3.2升290匹馬力的V6引擎，沒有人會將NSX和你祖父的Acura搞混。	引擎規格 3.2升290匹馬力V6 0-60 MPH 5秒 極速 165  MPH

BMW 135i Coupe

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BMW首次導入了1系列車款，讓無法負擔M3但仍想擁抱著名德製風格與性能的買家也可輕鬆擁有。共有雙門跑車與敞篷跑車兩種款式，135i於2008年首次問世，也是你在《進化世代2：全面解放》競速生涯中能夠駕馭的首批車輛之一。	引擎規格 3升直列6缸 馬力 302 扭力 300 LB/FT. 0-60 MPH 4.7秒 極速 155 MPH

BMW M1 PROCAR

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做為首款M系列車，BMW M1大膽的風格與紮實的性能獲得了一致的好評。1979年，限用M1賽車規格的單一規格競速賽事BMW M1 Procar Championship正式開跑。比賽於F1休賽期間舉行，並鼓勵F-1車手參加，然而Ferrari和Renault – 銷售與M1競爭的公路車車廠 – 禁止他們的車手參加Procar比賽（持續舉辦至1980年）。	引擎規格 3.5升直列6缸 馬力 470 扭力 282 LB/FT. 0-60 MPH 4.4秒 極速 192 MPH

BMW M3 E30 SPORT EVOLUTION

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E30是第一輛BMW M3，於1986年開始生產。1990年，BMW導入了M3 Sport Evolution限量量產車 – 總共只打造了600輛 – 採用了能輸出235匹馬力的2.5升直列4缸引擎，極速可達154 mph。2007年Sport Evolution獲Evo雜誌評選為史上最強悍的BMW ‘M’系列車款，對其遠遠超越首輛M3的極致工藝讚賞不已。	引擎規格 2.5升直列4缸 馬力 235 扭力 177 LB/FT. 0-60 MPH 6.1秒 極速 154 MPH

BMW M3 E36

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第二代的BMW M3，以E36三系列為基礎，也是產量最高的M3車款，八年內賣出了71,000輛。採用了3.2升直列6缸引擎，北美版的E36 M3可輸出240匹馬力，從0加速至60 mph只要5.5秒，讓它成為1990年代售價低於10萬美金的最快量產車。	引擎規格 3.2升直列6缸 馬力 240 扭力 236 LB/FT. 0-60 MPH 5.5秒 極速 139 MPH（電子限速）

BMW M3 E46

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2000年秋季問世的E46 BMW M3，其3.2升直列6缸引擎是BMW當代推出的最強悍自然進氣引擎。擁有333匹馬力和269 lb/ft.扭力，搭配上革命性的序列式手排變速箱 – 後來為Ferraris、Lamborghinis、Aston Martins以及Lexus LF-A採用 – E46堪稱最酷的M3 BMW車款。	引擎規格 3.2升直列6缸 馬力 333(北美)，338(歐洲) 扭力 262 LB/FT.(北美)，269 LB/FT.(歐洲) 0-60 MPH 5.3秒(北美)，5.1秒(歐洲) 極速 170 MPH(北美)，174 MPH(歐洲)

BMW M3 E92

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第四代的BMW M3於2007年法蘭克福車展上以2008年新車款的姿態首次露面。緊追其前輩腳步，E92 M3導入了全新引擎：輸出可達414匹馬力的4升V8引擎，使其成為首輛搭載8缸引擎的M3車款。	引擎規格 4升V8 馬力 414 扭力 295 LB/FT. 0-60 MPH 3.9秒 極速 161 MPH(限速)，180MPH+(無限速)

BMW M6

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BMW M6最早於1983-89年間生產，在量產期間被Car and Driver雜誌評選為全美10大快車之一。2005年，BMW重啟M6生產線，採用了5升V10引擎，移除限速裝置後極速可達205 mph，遠遠超過先輩的155 mph極速。	引擎規格 5升V10 馬力 514 扭力 380 LB/FT. 0-60 MPH 4.1秒 極速 155 MPH(限速)，205 MPH(無限速)

BMW Z4 M-COUPE

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總數不超過一萬輛，只有不到一半是硬頂車，BMW Z4 M-Coupe是相當稀有的車款。不過，它的速度真的快，從0加速到60 mph只要4.7秒的時間，比任何E85 – 或第一代 – 的Z4都要快。儘管它只搭載了六缸引擎，Z4 M-Coupe在Top Gear測試賽道上硬是要比Chevrolet Corvette C6快上0.8秒。	引擎規格 3.2升直列6缸 馬力 330 扭力 269 LB/FT. 0-60 MPH 4.7秒 極速 156 MPH

BMW Z4 SDRIVE 35IS

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和Z4 M Coupe一樣，於2010年問世的BMW Z4 sDrive 35is也是BMW Z4敞篷車的性能改良款。將超凡性能與Z4的優異操控性結合在一起，包括電子控制懸吊避震器以及340匹雙渦輪直列六缸引擎，sDrive 35is是一款狠勁十足的性能跑車。	引擎規格 3升直列6缸 馬力 340 扭力 330 LB/FT. 0-60 MPH 4.8秒 極速 155 MPH

Chevrolet Camaro SS

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繼2002年車型之後，Chevrolet決定不繼續生產Camaro，此舉使得口袋不夠深、無法負擔Corvette高昂車價的高性能車迷轉向其他品牌。然而，2010年全新Camaro SS（承襲1967年初代經典造型）的問世，改變了一切。SS採用了能輸出426匹馬力的超高性能6.2升LS3 V8引擎，無論在公路或賽道上都能帶來風馳電掣的駕馭快感，請你來《進化世代2：全面解放》親自體驗。	引擎規格 6.2升LS3 V8 馬力 426 扭力 420 LB/FT 0-60 MPH 4.6秒 極速 155 MPH（電子限速）

CHEVROLET COBALT SS

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在被那些製造「駕馭樂趣精彩無限」房車的競爭對手遙遙領先數十年之後，Chevrolet終於在2006年力圖振作，推出了Cobalt SS這輛機械增壓版的入門雙門跑車。擁有鮮明的鯨尾後擾流翼，以及巨大拋光鋁圈，使得它在當代的車海之中獨樹一格。由機械增壓直列4缸引擎帶來205匹馬力的Cobalt，讓Chevrolet在轎跑界佔有一席之地。	引擎規格 2升機械增壓直列4缸 馬力 205 扭力 200 LB/FT 0-60 MPH 5.9秒 極速 158 MPH

CHEVROLET CORVETTE C6.R（GT1）

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以C6 Z06為基礎的Chevrolet Corvette C6.R是由Pratt & Miller所打造，用來取代極為成功的C5-R車款。C5-R在美國利曼系列賽（ALMS）中替Corvette Racing車隊拿下了31次重大勝利。自2005年問世以來，C6.R也在ALMS中贏得了多次冠軍，同時也在利曼系列賽、FIA GT錦標賽和24小時利曼賽中拿下了許多勝利，使其成為《進化世代2：全面解放》中最受值得擁有的一輛車。	引擎規格 7升LS7 V8 馬力 590 扭力 640 LB/FT 0-60 MPH 3.21秒 極速 190 MPH

CHEVROLET CORVETTE STING RAY

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歷史上有許多傳奇Chevrolet Corvette車型，但其中最漂亮的要屬1967 Sting Ray雙門跑車。搭載427立方英吋‘Tri-Power’ V8引擎 – 引擎的名稱源自於三具雙管Holley汽化器 – 的Sting Ray能夠輸出驚人的400匹馬力，足以令任何Corvette車迷心跳加速。	引擎規格 427立方英吋TRI-POWER V8 馬力 400 扭力 460 LB/FT 0-60 MPH 5.4秒 極速 152 MPH

CHEVROLET CORVETTE Z06

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《極速快感》開發團隊中有許多的Chevrolet Corvette頭號車迷，我們很難找到比當前C6更漂亮的車款–儘管我個人偏袒1963年的Sting Ray–它集合了性能、外觀與科技於一身。說到科技，C6 Z06是第一輛採用乾式油底殼系統的Corvette車款，而且使用了鈦合金製造的連桿，以及減輕重量的鋁合金車架，使其車重比採用鋼骨車架的先輩減少超過130磅。	引擎規格 7升LS7 V8 馬力 505 扭力 470 LB/FT 0-60 MPH 3.7秒 極速 198 MPH

CHEVROLET CORVETTE Z06R GT3

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採用了標準Z06車款的LS7 V8引擎改造版本，Corvette Z06R GT3是《進化世代2：全面解放》所收錄的九輛FIA GT3歐洲錦標賽賽車之一。Z06R搭載的LS7引擎經過改造，使其馬力由公路用車的505匹提升至530匹，而扭力也大幅提升至5,200轉650 lb/ft.。在2010 GT3比賽中，Corvettes共六次登上頒獎台，於Silverstone、Brno（兩次）、Paul Ricard（兩次）以及Algarve拿下勝利。	引擎規格 7升LS7 V8 馬力 530 扭力 650 LB/FT 0-60 MPH 3.85秒 極速 189