3DMGAME 3DM首页 新闻中心 前瞻 | 评测 游戏库 热门 | 最新 攻略中心 攻略 | 秘籍 下载中心 游戏 | 汉化 购买正版 论坛

注册 登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 6275|回复: 49
打印 上一主题 下一主题

[原创] 大家讨论下各F1车手的实力。

  [复制链接]

50

主题

1176

帖子

1160

积分

游戏狂人

Rank: 6Rank: 6

贡献度
70
金元
8796
积分
1160
精华
0
注册时间
2008-1-14
跳转到指定楼层
主题
发表于 2011-9-26 13:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
每个人都有自己的偏爱,看法也不同。我就先说说我的想法。
2 s( V9 l) J$ B首先我认为在当今F1中最被人看低的顶级车手是简森巴顿,而最被高估的车手是罗伯特库皮卡,当然库皮卡也相当的优秀了。我只用数据说话。纵观近20年的世界冠军来说他们基本上都有一点,就是在非争冠车队中获得分站冠军。
3 c+ s- L/ W  S* Z比如刚出道的舒马赫,在贝纳通车队获得首胜,费尔南多阿隆索03在雷诺车队获得首胜还有08年的日本站冠军,08年小红牛的维特尔在蒙扎获得首胜,又比如莱科宁09年的时候在法拉利获得斯帕站的冠军,同年的汉密尔顿在MCL获得了两次分站冠军,06年的简森巴顿在本田获得了匈牙利站的冠军。这些世界冠军都曾经驾驶一辆完全没有竞争力的赛车获得过分站赛的冠军这就是总冠军的能力。当然并非所有世界冠军都有如此经历,如97年的冠军雅克维兰纽夫,但是他也在06年的时候创造了新秀赛季获得分站冠军次数的记录。不过也不是所有在2流车队中夺冠的车手都获得最后的总冠军。比如大卫库尔特哈德,97年首战在MCL获得澳大利亚站的冠军,还有费斯切拉03年在乔丹车队获得巴西站的冠军。1 _6 c, ]; A% z1 J3 l9 ]5 `% Y
再回到简森巴顿,一般认为巴顿实力不行的人我想他们根本没看过04年的比赛,他能够击败出了法拉利以外的所有车手获得年度第三,甚至还能在赛季过半前从舒马赫身上抢走杆位,对比一下今年的杆位争夺就知道当年的巴顿有多强了。罗伯特库皮卡最强势的当然属08年,那一年的加拿大站获得了自己的首胜,还保留年度冠军的希望到倒数第二站,不过那一年的宝马索伯的实力还算比较强劲算不上完全的2流车队,大概如同96年的法拉利,05年的MCL和03年的宝马威廉姆斯。

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|手机版|3DMGAME ( 京ICP备14006952号-1  沪公网安备 31011202006753号

GMT+8, 2026-4-12 02:26 , Processed in 0.029936 second(s), 17 queries , Memcached On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表