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[心得] 有朋友试过在弯道中开DRS吗?

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发表于 2011-10-2 21:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚刚跑了下Time Trial,RB7,铃鹿赛道0 C# r: p0 q: h9 o2 }

# |. B& m5 ~' B3 h在通过T11,Hairpin弯后的一段弯路正常情况下可以全油门一直冲到290km/h左右,之后再大脚刹车退到3档进入spoon弯. m/ P6 {- @' [) {! O; y# ?0 Y
- V+ Q% U% w" i* P4 W8 z
刚刚的游戏中本人过了T11后就立马开启了DRS,这一弯路,明显下压力不足,直接滑出了赛道。7 r+ `  Q3 ]1 ?4 @

) d+ x; T' ^4 ^; o* m0 ?( p$ P2 f, K/ E) {/ k4 f8 ^5 P
另外一段是通过Spoon弯后,接下来是整条赛道最快的部分,最快可以达到320km/h左右,这一段中间的130R弯角正常情况下要稍微减速通过
% p. k+ h6 k( r, X7 k- L$ G4 U/ @7 _( f) u) W" @. H: D) y
游戏中,出了Spoon弯后,就开启了DRS,在130R弯前忘记关闭DRS,结果赛车也直接滑出去了
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4 d8 K% L- `/ D: w) \: R1 |% _* A0 ]9 u6 U; v
最后是过了casio triangle后的T18进入发车大直道,这一段DRS开启倒不会滑出去。
' B! O+ j3 ]  I/ m1 u* o7 B/ m( P" C& A9 a. k, O4 v3 Z
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说这些,无非就是想说一下CM在DRS这一块的物理上模拟的还是很不错的。
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0 \4 S9 F" O6 {0 n% _& K$ K1 r2 k3 l( C$ _2 T
PS:最后还想请各位朋友试下铃鹿赛道的T18,是不是所有的赛车都能开着DRS通过,本人今天只试验了RB7,今年的RB7空力实在火星,不知道麦队,红军是否能有这样的效果
! @: E$ z+ \9 l; r& |0 X* j1 f2 _7 @. y5 I
4 A& M& h% }- I) ?$ I( a6 l# c- u0 d
类似于铃鹿的T18,就是西班牙大奖赛加泰罗尼亚赛道的T16(New Holland),游戏中我还没有尝试,至少今年西班牙的排位赛上,只有RB7在通过T16的时候是开启DRS的,而其他车队则要到了T16的末端才能开启。
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