超级玩家
 
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本帖最后由 qzpmtfgh 于 2011-10-7 20:55 编辑 ) ]4 E. C0 W* s1 I" d
/ q5 y- z! R n+ C% a+ H
测试地点:意大利 蒙扎赛道+ { m' K/ C5 I
游戏方式:正赛 (本想用排位赛测,但为了公平还是用正赛吧.)# c+ Z- S3 F' S8 J0 ~
测试车型:红牛RB7,迈凯轮MP4-26,法拉利F150,奔驰W02
: Z0 n+ p' G; _! L! @测试难度:传奇
: w* R. h: c+ U# D; H【最重要的】赛车调校:均为快速调校中最右边的 (就是最低下压力,最高时速)4 c( B' x+ q2 ]2 n
注:测试本人做到尽可能公平 测试期间正赛排位第一,前方没有任何车辆 没用DRS 没用KERS " v0 ~/ A1 u0 h; S
- d8 h, }( H3 A4 R
极速: 红牛RB7:342KM~343KM徘徊 迈凯轮MP4-26:同RB7 法拉利:341KM-342KM 很少上343KM 奔驰W02:340KM-341KM 基本上不去342km* T) a( z& _8 d4 a
! o2 x ?) x$ }6 W, E
至于加速度啊神马的...我不是专业测评师...不会测...
N4 z: i, u; t2 X3 m
( T+ C' f$ V; u$ U最重要的手感问题 我谈下个人感想 (先说明我是个法拉利迷) 我赶打赌 手感方面迈凯轮MP4-26绝对超过其他车型(至少我是这么认为) 然后是法拉利,奔驰...(不知为什么1 c, N" j' t- `1 m# I
感觉红牛RB7的手感非常悲剧...) % U* p5 H5 S# U% ?! B- s& x
/ Q: ]2 S! N; [) B. s1 u以上是本人观点,有问题欢迎大家补充! -------------分割线------------ 今天又测试了下加速度和过弯速度。。。结论如下,加速方面:迈凯伦和红牛差别不大,如果一定要选一个,我选前者……然后法拉利,奔驰,……对于过弯速度,我测了一个小时啊…!大概应该是这样的, 红牛的RB7弯道还是挺给力的,然后是法拉利,其次迈凯伦 ,大奔么……… 。。*总结:本大作中,如果你说你的技术一流,不管什么车都能开到极限…果断红牛,因为它的速度无可挑剔…。如果你说你不想开的那么累,想体验F1的魅力,果断迈凯伦,…。如果你想欣赏汽车的艺术,果断法拉利…。如果你想挑战自己,就奔驰大哥吧…。 测试结果可以保证80%的准确性……………………………………………………总之 你喜欢什么车队就签它吧,只有这样你才能体验到一级方程式附有的独特魅力! 最后插句:我心中永远的第一位---法拉利……… |
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