绝对公平公正的测试了4大车队4款赛车的性能，供大家参考！

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测试地点：意大利 蒙扎赛道
游戏方式：正赛 （本想用排位赛测，但为了公平还是用正赛吧.)
( O) _7 ^1 D. T! M6 o" a测试车型：红牛RB7，迈凯轮MP4-26，法拉利F150，奔驰W02
# Q% g5 ^  h. [% I% w测试难度：传奇
4 G7 _- B, q, S, v; {( Y& h2 J8 j【最重要的】赛车调校：均为快速调校中最右边的 （就是最低下压力，最高时速）
注：测试本人做到尽可能公平 测试期间正赛排位第一，前方没有任何车辆 没用DRS 没用KERS

, n( p, k2 P( w: p7 R# m- T极速： 红牛RB7：342KM~343KM徘徊    迈凯轮MP4-26：同RB7  法拉利：341KM-342KM 很少上343KM   奔驰W02：340KM-341KM 基本上不去342km
8 @, @  k" o; O# M# S- U+ T) r4 x
# Y* A! R! k0 k% d# l4 n5 @至于加速度啊神马的...我不是专业测评师...不会测...
( u; w8 W2 G# b. @2 N
6 d/ D7 a8 g- V7 D; L最重要的手感问题 我谈下个人感想    （先说明我是个法拉利迷）  我赶打赌 手感方面迈凯轮MP4-26绝对超过其他车型（至少我是这么认为）   然后是法拉利，奔驰...（不知为什么
# H7 {; U' z, w0 T7 S. k3 L5 S6 z+ t+ D感觉红牛RB7的手感非常悲剧...）  
3 K1 e* e5 G/ i
以上是本人观点，有问题欢迎大家补充！             -------------分割线------------      今天又测试了下加速度和过弯速度。。。结论如下，加速方面：迈凯伦和红牛差别不大，如果一定要选一个，我选前者……然后法拉利，奔驰，……对于过弯速度，我测了一个小时啊…！大概应该是这样的，  红牛的RB7弯道还是挺给力的，然后是法拉利，其次迈凯伦 ，大奔么……… 。。*总结：本大作中，如果你说你的技术一流，不管什么车都能开到极限…果断红牛，因为它的速度无可挑剔…。如果你说你不想开的那么累，想体验F1的魅力，果断迈凯伦，…。如果你想欣赏汽车的艺术，果断法拉利…。如果你想挑战自己，就奔驰大哥吧…。    测试结果可以保证80%的准确性……………………………………………………总之 你喜欢什么车队就签它吧，只有这样你才能体验到一级方程式附有的独特魅力！  最后插句：我心中永远的第一位---法拉利………