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[讨论] 赛车技师是个要命的玩意儿,请教坛子里的高手们~

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发表于 2011-12-2 22:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 hyohgen 于 2011-12-2 23:14 编辑

楼主我想说,Shift2 是个好游戏,极品飞车系列对赛车调校的专注程度,从5代《极品飞车:保时捷之旅》起就初露锋芒,对5代经典地位的致敬省略....n多字

楼主我应该是火星了,现在才认真玩Shift2这款“老游戏”。这两天打到C级个人公开赛,发现一件好牛逼好牛逼的事情~!

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楼主我一开始用的D级雪佛兰Cobalt SS,为了参加C级赛升级到性能C 994,除了涡轮增压其他部件都升级了,未经调校。
跑在“迈阿密海滨环形赛道”上的感觉……飘忽不定,加速慢于对手,轮胎抱死,转向不灵,极不稳定。每次过弯生不如死啊!!! 都要猜汽车的侧滑距离,简直是火星车。。  

后来根据中文版提示调校,收效甚微,加速还慢,控制依然不稳定。

于是一气之下,跑去买了一辆SUBARU翼豹,性能数字距离C 999还差得远,竟然加速超快,转向灵敏,无论直线和弯道 稳定性超高 易于控制。心想人家造车厂的调校技术就是比我等P民强百倍哈哈。

于是问题是:我的D级车升级到C级后,究竟怎么调校才能获得像C级原厂车那样完美的操控性呢??。。就算达不到也想基本达到那种要求。不然爱车就浪费了!
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不知道这个版面还有没有老车手来,万能的3DM~~~
其实,初期的迈阿密环形赛道是很有乐趣的,一边是笔直的直道可以飙到极速,另一边是连续的弯道,整个场地不大,很便于测试和把玩,这就是15带给我的乐趣!
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