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[讨论] 玩过360版之后对操作很失望

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发表于 2012-10-29 08:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一上手就觉得很奇怪,比起开车更像是在开船,车头的惯性让人摸不清指向性。后来实际观察了一下,发现问题的根源在于转向速率。360的类比摇杆可以重现转向比率,按理说推多少就应该有多少转向角度。可是如果直接把摇杆推到满方向,车轮会以可以用缓慢来形容的速率转向。从0角度到最大转向角几乎要花1秒钟的时间,并且和车速没有太多关系。也就是说,在高速闪避中,当你在紧要关头全角度转向时,车却要花差不多1秒才能到你希望的角度,于是你得提前至少1秒来预测你希望的车头指向……问题是这不是比思考的策略游戏,而是考察反应力的赛车游戏啊……其实这个完全可以通过设置摇杆敏感度类似的参数来调整,可惜EA并没有给出这个设置。而且在抓地力这个方面,由于引入了漂移系统,极限抓地力变得相当难以预测。这款游戏的手感真的很奇怪……也许是过于偏重爽快类赛车,而忽略了一些基本的汽车物理吧。近期的《Forza地平线》虽然比起《Forza》系列以前的作品在手感和调教上由于追求爽快而牺牲了很多,可至少也有开车的感觉。极品系列虽然除了shift而外都不以物理模拟见长,但总觉得EA越来越忘记了极品应该是一款赛车游戏,而不是赛快艇赛飞机或者赛火箭……作品至少应该保持基本的开车感。之前很期待vita版,毕竟比起沥青都市,还是极品的名头更响亮。可现在看来,如果EA不能给出试玩版测试手感,我真的不想花冤枉钱。

画面总体感觉还是不如地平线,锯齿太多,但车体外部建模似乎更精细。初期警察太容易被甩开,完全没有紧迫感,可能是因为一上来就是911级别的好车的缘故。另外虽然祭出了最高通缉之名,事实上和9代营造的氛围还是无法比拟,整体故事甚至感觉不如有独创性的THE RUN。如果光从近两代对比,也许THE RUN更吸引人通关。可惜是通关一次后就很难提起兴趣再玩的作品……

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