Ps → 自我感觉
以最具有代表性和玩的最广的两代为基准，抛开仿真系列的极品13和15剩下的那些中，那就是
极品飞车9 和 极品飞车14 （一下简称： 极品9 极品14）
个人认为
极品9 → 操作手感偏轻，就是车体比较轻，开起来比较灵活，比如像转弯的时候，有时不用减速即可转过！整体的漂移的需要一定的技术，并需要时间来练习！
极品14 → 操作较为真实，但是和 13 15 等专业的仿真性质的极品系列还是差很多，车体较9 整体偏重，拐弯时需要减速，并打方向，进入漂移状态，漂移比较容易掌握。
极品17 → 个人呢，认为他是比较中庸的一部作品，整个的操作手感上，介于 极品9 和 极品14 之间，既不像
极品9 那样轻飘，也不像极品14 那么沉。介于两者之间，属于中等身材！呵呵，YY一下！
其实这也是有道理的 →
其1，此作的引擎为 “变得龙”的坚强版，而这个就是极品14的引擎，并且同出C 社 之手，所以无论是从声音画面 还是游戏的操作感上。一定会和14有不谋而合之势。
其2，但是此作有号称是“极品飞车9”的复刻版，所以假如还是采用了极品14 原封不动的引擎，而只是将形式换一下的话，很多的人会不买账，优惠骂 EA 圈钱，所以EA 就说引擎是 “变得龙”的加强版，其实在我看来，在这个硬件突飞猛进的年代，这 “加强版” 实为有点偷懒，看如今的大作动不动以画质说事的时候，虽然我们说自己不是“画面党”，但是又在不知不觉中，收到了他的影响，所以，当极品17 刚出来时，5.36G 的容量确实让大家大跌眼镜，所以就有了种种不愉快的帖子，其实又何必呢，玩游戏吗，“认真你就输了！”
2条扯远了，说道画面方面的改进了，就不得不说操作感的改变了，为何 17 的 整个感觉介于 9 和 14 之间呢，1条已经说明了一点， 那就是引擎，还有一点不能忘了，那就是地图。
极品14 在海峰郡，大部分赛道属于野外，也有在城市里的，但是整体来说，还是野外多，并且急转弯不多，没有那种转来转去的路，大多是一个方向的转弯，比如像双540的雷鸣文顿试驾，不过也有玩比较多的，像迈凯轮F1试驾的那个地图，那弯道就多还很急，所以小编我是在那条赛道上屡屡受挫啊！悲催啊。整体偏稳重的操作感注定你不可能转弯很灵活。
所以 假若 17 照搬 14 的操作感，那么在开放的城市中，赛道岔路多，弯也多，那么笨重的车子和 稳重的操作感，一定会让你的爱车 饱受 墙壁等建筑物的轻吻的，也一点会让你气的砸键盘的，这个游戏所宣扬的爽快的竞速感，也就荡然无存了。
所以他 弱化了 14 的那种 厚重感，让车子更灵活，更适合在城市中狂飙。
而他又不能做的和 9 代 那样的轻飘，
1.是引擎的原因。
2.便是，“作品是复刻版，而不是复制”。否则顾客就不买帐了！
完毕！
欢迎各位拍砖
最后是笔记本试玩截图
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发表于 2012-10-30 09:26
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