开了一天碰碰车，总算是有点开赛车的样子了，来说说感受，也给大家分享一下经验。

蓝色调律师

17的手感之类的我就不多说了，来谈些实际的，想要怒删的一定要忍住，看完这篇文之后再决定也不迟。
如大家所知道的，每辆车都有自己的比赛，赢得比赛获得该车辆的配件，简单说就是升级啦，比赛不好打，真心不好打，所以我们为了提高效率，先不要急着比赛。先去随便逛逛，找到一辆差不多的车，再进行比赛。
我是无意中发现了一辆雪佛兰Corvette，索性就一直用下来，等到进程差不多再去找更好的车。
好了，以上都是废话。
【关于比赛】
关于比赛，一个字，难，本人至今没有一场比赛是一次通过的，最少要5、6次，最多......30几次应该也有了。
想赢得比赛，你需要三个条件：一定的技术+对赛道的熟悉程度+运气。无论什么赛，只要你真正拥有这三点，拿No.1只是时间的问题，绝对不是不可能的事。

技术在后面和操控一起说，这里先主要说说赛道吧，每场比赛的赛道一定要记牢，包括容易撞车的凸出的建筑物，固定时间运动的警车或路人车。容易令你偏离正确赛道的拐角等等，把这些都记牢。相信没几个人可以一次就赢得No.1的，那样的人真是太神了，至少我是做不到。

再有就是运气了，电脑也会撞车，但是它不一定撞车，如果它真的在你需要的地方撞了，那么这就是你的运气了。

【技术与操控】
每辆车的属性都不一样，有些车开起来笨重无比，而有些转弯会相对轻松许多，根据车辆的不同属性来调整自己的操控模式这就是你需要做的。
比如根据不同的车辆调整，提前刹车的时间，提前打向的时间，是否需要频繁的手刹，转弯的摇杆角度的把握（手柄用）等等。

【过弯】
外内外的准则当然不能忘，但是掌握好过弯的技巧对于17这作来说真的事非常重要。
大致四种方式，根据车辆不同的属性调整用哪种过什么样的弯。
1.油门给足，方向打满。
2.适当打方向（键盘党连点方向），点刹车（轻，重；时间短，长自己调整）
3.适当打方向，点手刹（轻，重；时间短，长自己调整）
4.这个比较重要了，我的Corvette用到最多的就是这个方法：方向打满，长按刹车，随后轻点手刹，这种刹车与手刹结合使用还是很实用的，可以提供更大的角度。

根据车辆的不同，每种过弯的方法所对应的效果也会产生变化，具体情况，还要靠自己调整每一步的时间点。
17的手感并不能算作真实，但是这种故意增加难度的设计一定程度上增加了游戏性（对于喜欢挑战的玩家），你不得不反复尝试，最后赢得那么12000点数和两个升级配件。

有场比赛我记得非常清楚，RED SHIFT,这市场困难难度竞赛，前10次没有一次超过7这个数字= =，但是反复地尝试后，再3多次的时候我可以达到比赛前30秒内就拿到No.1的位置了，整个过程行云流水，一点也不拖沓，每个拐角的时间点都把握地相当精确，借助逆向行驶和甩尾所增加的NOS，30秒就拿到No.1的位置，但是想包吃住也绝对不简单，对手会撞你，警察也会撞你，还会有非常亲切的路人车正好行驶在你的最佳路线上。不过最后终于在40多次的时候拿下第一了。
我不是什么高玩，但是通过反复地尝试对却可以拿下困难，这是你做不做的问题，而不是能不能做到的问题。

说了这么多可能并没有很好地把握要点，我想说的呢，其实只有一句话：
如果你还真的爱这个系列的话，那就尝试把它通掉吧！

不过全车辆升满的确也不轻松就是了。