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发表于 2012-12-3 23:23 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这代车辆表现那个评分完全莫名其妙~
wrc级别都是100左右,可惜完全干不过评分才79的s2000斯柯达,更别说b组的那些怪兽了(评分也才80多)-_-||这评分有毛用啊~
这代开起来很有感觉,就拉力赛的范围来说感觉比尘埃2.3都好些。比上两代强多了,自己感觉3好于1好于2。一代的赛道车辆更加自由一些,可以开着b组的怪兽体验任何赛道,感受下b组车无与伦比的魅力,和如今wrc车成绩上对比依旧有相当大的优势。
这代的b组只能在荣耀之路上个把赛道体验了,这个相当不爽!那芬兰那关来说,斯柯达领先wrc组车4秒以上无压力,b组领先斯柯达4秒以上无压力~想在其他赛道体验b组的魅力都不行~要是有人能弄出个和尘埃3那个任意赛道用任意车的补丁就爽了!
尘埃系列中大爱1中的派克峰爬山赛,给力的超长赛道加给力的车子。可惜wrc系列中没有这样类似的了~现实中的派克峰爬山赛也越来越变样了,由柏油路加沙土路这样的典型拉力赛道变成纯柏油路,今年的冠军是700匹暴改劳恩斯酷派(后驱车)亚军竟然是911gt3r(毫无疑问的后驱)。本来在我心目中派克峰爬山赛可算是b组精神的延续,可惜终于变味了
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