游戏出了有一天了，大家来讨论一下这次的GRID2吧~~~~~~（附带本人超长文字评测，阅者自重）

peter17sc2006

我玩过起点1，尘埃2、3、决战。
打心底地还是喜欢起点1和尘埃2，喜欢尘埃2房车的菜单设计，以及画面的精美（鄙人还是觉得尘埃2的画面是这几代作品中最好的），车内视角，地上积水溅到车窗上感觉太棒了。
起点1当初玩得废寝忘食，个人觉得，起点1的生涯模式做得最好，随时可以更换的赞助商，可见的解锁赛事。当看到自己的车库不断被开发出来，加入队友的一刻，都快哭出来了。真的有种从社会底层的业余车手上升为职业车手的感觉。
如今起点2出来了，真的是无限期待，满心希望能够重新找到起点1的震撼，可是上手之后······

好吧，我不打算喷游戏，只是客观评价一下：

画面方面，比起点1是有绝对的进步的，无论是车辆建模还是环境塑造或者特效，都达到了C社的一贯水准。但是···但是！！！感觉还是没有尘埃2看起来舒服啊。起点2的画面和视角风格和之前的决战几乎如出一辙，不看UI基本可以感觉是一个游戏，光影渲染似乎有点过度，导致有些失真，这点反倒不如起点1和尘埃2来得自然。车灯贴图这个不得不吐槽一下了，从尘埃3开始，车灯就做得太失败了，感觉就是一层纸糊上去的。而车灯的光线，加入了电影化的橫光，但是怎么看怎么假，这种特效感觉就质量效应系列做得比较好。说的比较主观，但是真心觉得为什么不能继承尘埃2的画面风格，可惜······

操作方面，由于我只是个休闲玩家，完全不懂赛车（本人甚至没有驾照），只是从C社这几款游戏给我的体验来说，这次起点2的赛车抓地力确实减弱了，特别容易飘，手感和决战非常像，缺少了起点1在过弯时的细腻操作，也没有尘埃2成功漂移后的成就感。不过横向比较PC平台的其他赛车游戏，起点2的操作仍是相对考究的，至少教会玩家过弯前要踩煞车了······

模式方面，我用的R组的破解，没有玩多人模式。生涯模式目前才玩到第一个赛季，虽然不知道后面的设计如何，但就目前看来，略有失望。首先，相比起点1，赞助商似乎不能随时更换了，在完成了三个赞助商后，自定义里面还是无法更换赞助商，也许要等到下个赛季？其次，看不到需要解锁的项目，无论是赛事还是车辆，都不知道接下来到底有什么，而粉丝数值，目前不知道到底有什么用，给我的感觉就是，没有目的地在比赛，稍微没有什么动力进行下去。想想当初起点1，看到一排排的待解锁赛事，每一场比赛结束后的声望“邦邦邦”地轰炸着玩家神经，感觉特别有成就感，也让玩家有很明确的目标，知道自己还差多少参加下个等级的赛事。这次起点2在生涯模式方面，虽然宣称特别耐玩（IGN也在这方面给予了高评价），但目前来说，我没看到推动我玩下去的动力。希望完成第一个赛季后，我能看到一个类似于一代的解锁界面，至少告诉我···粉丝数是干嘛的······PS：貌似看多人模式截图，好像完成比赛有经验值和奖金的设定，车手有等级设定，赛车还可以改装升级，这个碉堡了呀，为什么不用在生涯模式上？？搞个什么粉丝数，有虾米意思？？？

设计体验方面，这个不得不说一下。首先，游戏很考验玩家的听力水平，好吧，C社一贯风格，生涯的每个进程，都需要你去听解说，而且没有字幕，有时候往往让人摸不清接下来要做什么。其次，似乎这代取消了辅助开关？？？在设定里面只有游戏难度和车辆碰撞调节，没有了C社惯有的辅助开关设置，这点让我比较失望。以前玩的时候，从一开始辅助全开，到后来一点点取消辅助，看着技术一点点的提高，非常有成就感，不明白这次为什么没有这种设定了？？另外，过弯速度警示也取消了，一代每次过弯前，会有小灯闪烁提示当前速度是否适合过弯，我觉得这个功能非常人性化，在游戏初期，我就是靠这个功能来提醒自己当前车速的控制。最后，是车辆受损系统，一代车辆受损，会细化到引擎或者方向，让顽疾能清楚知道自己车辆的状况，但是现在就只有一个黄三角，这个···确实是一个退步啊······

说了，这么多，能阅读完的你，真的很厉害。以上，就是我这个非赛车专业玩家对于这次起点2的业余评价。大多数是吐槽，但绝对没有喷这款游戏。
希望随着我不断深入玩下去，起点2能成为我硬盘了第三款不会删除的赛车游戏（之前两款自然是起点1和尘埃2）。
欢迎大家热情讨论哈！！！
（本帖仅限游戏交流，喷子自重）