全部更新完毕 GRID 2个人非专业车辆评测 亚斯码头GP赛道 5.47千米成绩 带售价重量马力等等数据...

coldwinter24

喜欢看各种车辆评测视频，通关GRID2之后发现车辆真实度还不错，所以做一个模拟真实的车辆赛道评测。


统一选择亚斯码头GP赛道 全长5.47千米 有一条大直道可以测测极速，难度不大合适我这样的新手。


在车辆上没有选择所以车辆，只测试最近的还在销售的部分车辆，个人对复古赛车不感兴趣。
售价采用国外售价转换为人民币，比较直接，还考虑到部分车辆国内没有，不含中国进口关税。
首先T1级别

车辆	赛道时间	赛道极速	排量马力	重量	国外售价人民币	驱动性格	明显不足
福特 福克斯ST	1 : 59.775	258	2.0T  250P	1452	20.9万	前驱抓地
宝马 1M	1 : 57.712	249	3.0T  340P	1570		后驱平衡
现代 劳恩斯酷派3.8	1：58.484	257	3.8NA  347P	1600	20.3万	后驱平衡	刹车不足
大众 高尔夫R	1 : 58.404	260	2.0T  256P	1541	20.9万	四驱抓地	转向不足
斯巴鲁 BRZ	1 : 58.394	260	2.0NA  200P	1239	13万	后驱漂移
阿尔法罗密欧 MiTo Quadrifoglio Verde	1 : 58.266	259	1.4T  170P	1139	17.8万	前驱抓地
阿尔法罗密欧 4C	1 : 57.532	256	1.8T  233P	850	36万	后驱抓地

T2级别

车辆	赛道时间	赛道极速	排量马力	重量	国外售价人民币	驱动性格	明显不足
日产370Z 敞篷	1：56.166	271	3.7NA 332P	1515	22.8万	后驱平衡
奥迪RS5 coupe	1 : 55.230	268	4.2NA 450P	1820	71.4万	四驱抓地
福特 BOSS 302	1：55.103	277	5.0NA 444P	1400	25.8万	后驱漂移
雪佛兰科迈罗SS	1 : 54.033	280	6.2NA 426P		20.1万	后驱漂移	重量大
宝马M3 coupe	1 : 53.752	267	4.0NA 420P	1905	34.3万	后驱平衡
奥迪TTRS 敞篷	1 : 53.463	276	2.5T 340P		51.2万	四驱抓地
奔驰C63 AMG	1 : 52.456	276	6.2NA 487P	1730	37.8万	后驱漂移

T3级别

车辆	赛道时间	赛道极速	排量马力	重量	国外售价人民币	驱动性格	明显不足
奔驰SL65终极版	1:49.194	306	6.0T 670P	1870	248.1万	后驱漂移	动力刹车不足
阿斯顿马丁ZAGATO	1:48.877	313	6.0NA 517P	1680	312.8万	后驱平衡
捷豹XKRS	1:48.773	307	5.0T 550P	1800	92.4万	后驱平衡
道奇VIPER GTS	1:47.102	310	8.4NA 640P	1495	74万	后驱漂移
阿斯顿马丁VANQUISH	1:46.653	310	6.0NA 573P	1739	189.7万	后驱平衡
日产GTR SPECV	1:46.108	323	3.8T 485P	1680	120.5万	四驱抓地	重量大
雪佛兰Z06	1:45.864	314	7.0NA 505P	1442	52.6万	后驱漂移
麦凯伦MP4 12C	1:46.543	309	3.8T 600P	1336	151.7万	后驱平衡
阿尔法罗密欧8C	1:44.245	316	4.7NA 500P	1450	160.7万	后驱漂移

T4级别

车辆	赛道时间	赛道极速	排量马力	重量	国外售价人民币	驱动性格	明显不足
阿斯顿马丁 ONE77	1:43.077	341	7.3NA 760P	1500	1107.1万	后驱漂移
奔驰 SLR722	1:42.412	336	5.5T 650P	1724	414.9万	后驱漂移
帕加尼 Huayra	1:39.939	347	6.0T 700P	1350	799.5万	后驱漂移
ZENVO ST1	1:39.926	342	7.0T 1104P	1376	691.9万	后驱漂移
科尼塞克 Agera R	1:36.825	386	4.7T 1099P	1330	861万	后驱漂移
布加迪 威航16.4	1:36.443	351	8.0T 1200P	1888	1178.6万	四驱抓地	转向不足

终于更新完全部原装车，如果在非常困难的难度下，选车基本上直接决定名次，同一档次的赛道时间相差2--6秒多。