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[分享] 几个小试验。。发现了一些机制。。。。希望大家可以分享下你们的发现

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发表于 2014-9-12 23:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天好不容易玩到了后期。。。。
最赚钱的行当还是运货和铁路城际运输。。。
运货还得用货车才能赚,用火车运货大部分钱都给维护费了。。。
市内前期每条线路都有盈利,后来剩下主干线的电车有盈利,最后基本全面飘红,虽然公共交通使用率高达70%-80%。。。
这次不过我试了几个东西。
1.如果某线路收益不错,可以开2条线路,一条顺向,一条逆向。(如,线路ABCD,1条设定是A-B-C-D-A,另一条设定是A-D-C-B-A。)虽然不会翻倍收入,但是比单向更赚(后期要考虑维护费)
2.市民换乘是很碉堡的,除了最常见的居住区到火车站换乘外,市内换乘是极少的事情,假设你设置线路1是围着居住区转的,线路2是围着工业,商业和悠闲区域转,然后线路1和2有换乘站,那么,你2条线路都基本不盈利,市民还是选择走路,部分离线路2近点的,直接走到线路2才坐车,就是不换乘,即使省时间。
3.关于货物联运,面对像炼钢的工业,有时候得从2个地方拉东西到工厂加工,很有可能从A点运煤,B点运铁,到C点集中,然后统一运到D点工厂,然后有个问题就是,到了C点,煤和铁很喜欢挤在货运场的一侧,于是一定有一个资源被抵消了,比如煤先到站,后面的铁到同一侧,就被抵消,显示的只剩下煤。
4.交通主导城市的生长,高亮居住区连接工业商业或者悠闲区,被连接的区域就会生长,变亮或者新建筑产生。城市生长要慢慢扩散,如果吧居住区直接指向一个空地,那空地是不会建出神马。。
连接多个工业,悠闲,商业区的住宅区会变亮,或者新住宅会建成。火车站,长途客运站,那些直接加速城市发展,不过建筑会包围铁路站场。
城市生长是通常是赔钱的,因为刚开始没人去,后来人多了,那地方就建好了,又要去扩张其他落后的地方,如果先攒一笔,最简单就是高亮的不同区域连起来。
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