上海地铁11号线迪士尼站下周二试运营，主出口直对乐园大门

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4月26日10时起，上海轨道交通11号线迪士尼站将实现载客试运营。这标志着上海市轨道交通11号线迪士尼段全面投用，全长80.6公里的11号线也是目前上海最长的一条轨交线路。

　　从申通集团获悉，11号线迪士尼段（罗山路站—迪士尼站）于2015年12月19日建成。为配合上海国际旅游度假区的总体开发建设，当时仅秀沿路和康新公路两站投入运营。根据上海国际旅游度假区建设工程指挥部的统一安排，迪士尼站作为11号线东段新的终点站，于4月26日上午10点起正式载客试运营。

根据运营计划，4月26日8点半左右，从11号线嘉定北站始发、预计9点56分到达康新公路站的此班列车，将成为往迪士尼站发出的第一班载客列车。

　　按照运营计划，迪士尼站首班车（往嘉定北方向）为6:00，末班车往嘉定北方向为22:30，往安亭方向为22:25，往花桥方向为22:00。

　　根据轨道交通网络运营规范，通常郊区段的地铁末班车时间为22点，而此次为了确保与公共区域的开闭园时间相衔接，运营方专项制定运行图，将该站末班车时间往后延迟半小时，最晚到22时30分，后续车站末班车时间也相应延后。此项工作高于网络服务标准，虽然增加了运营工作量，但为夜间离园返程提供了更充裕的时间，方便乘客出行。未来运营方还将根据上海迪士尼度假区正式开幕后的夜间离园客流情况，对11号线末班车再适度进行调整。

　　迪士尼站载客试运营后，11号线的列车运行交路基本保持不变，原南段终点站康新公路站延伸至迪士尼站。其中，工作日平峰和双休日高峰时段，从11号线北段终点站嘉定北或花桥站都可直达迪士尼站，全程耗时约1个半小时到1小时50分钟。
2015年12月，11号线迪士尼段工程通过了专家评审。迪士尼站位于上海迪士尼度假区中心景观湖北侧，总建筑面积4万余平方米，为浅埋式地下二层14米宽双岛式站台车站，比一般单一线路的地铁车站大出一倍，加上四面都有出入口的设计，将来能更好地应对大客流疏散。主出入口直对乐园大门，出站即可找到乐园购票窗口。屋顶采用透光充气枕式膜结构，节能又增加了车站的亮度。地铁站内部，600多米长的透光站厅宽阔明亮，装修细节也充满了浓浓的迪士尼色彩。地铁站顶层天窗白天以天空为顶，夜间透过LED五彩灯光，将让乘客有奇妙的视觉体验。

　　上海地铁运营方表示，待上海迪士尼度假区正式开幕后，运营管理部门还将根据园区的开闭园时间及游客的出行需求做进一步调整，确保满足乘客需求。同时，也特别需要提醒乘客注意，这仅是11号线迪士尼站载客试运营，并非“迪士尼乐园”对外开放，而且4月26日车站开通后，由于站外公共区域仍有部分工程尚未完工，因此建议乘客请勿集中在车站开通初期前往。（