【全是牛车】你了解多少呢？《极品飞车》中不曾出现的超级跑车

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《极品飞车》中的超级跑车并不是世界上跑车之王的全部，实际上另有“绝顶高人”隐藏在角落里中，甚至有的性能超过了《极品飞车》中的任何一辆车！
当然这些家伙的价格也是顶级的，买不起那就看看吧。。。呵呵

1.SSC Ultimate Aero: 257mph （413km/h）



　　
      Ultimate Aero配备的6.3升V8双涡轮增压发动机可以输出870kw（1183匹马力）的最大功率，以及1482Nm的最大扭矩。配置方面，Ultimate Aero拥有GPS导航系统、后方摄像头、可升降系统等多种实用配置，您完全不用担心在享受速度的同时失去舒适的感觉。
　　
       Aero TT的整个车体采用了大量的钛合金与碳纤维材料，在获得极佳刚性的同时又很好的控制了自重，Ultimate Aero TT的整备质量仅仅只有1247公斤。考虑到Aero TT的引擎要经常处于高负荷运行状态，厂方在处理引擎稳定性的方面做了非常多的努力。与想方设法加强引擎高转时的冷却效果背道而驰，SSC采取了放任的做法，任由引擎肆意的狂暴，工程师在材料应用的领域取得突破，部分引擎部件采用了超耐热的材料，足以保证引擎稳定的在高转状态下运行，据称Aero TT只需发挥出7成功力就能以390km/h的速度在高速公路上巡航！美国国家宇航局特地为Aero TT提供风洞实验室测试其空力属性。
　　
       从外形上看，Aero TT与兰博基尼跑车很似两兄弟，这也印证了全球最顶尖的跑车设计都如出一辙。SSC为Aero TT配备了前8活塞卡钳和后6活塞卡钳，尽管四轮都只配备335毫米通风刹车碟片，Aero TT还是能在32米之内从100km/h减速到静止。


2. 保时捷推出威龙杀手GT9：254MPH（409KM/H）



　
       我们去年就已经知道保时捷的专业改装厂9FF准备推出一款可以击败威龙的新王者车型，它就是GT9。现在看到他们的事情已经做完了。在4月10日在Papenburg进行的一次赛道测试中，这款车跑出了409KM/H的速度，这意味着它已经超过了布加迪的最快车速。
　　
       但如果这个事件是在去年消息刚放出时则还好，那么它将会成为第一，不过随着美国的SSC的新的极速纪录411.73KM/H的出现，这一事件的意义就大打折扣了。不过还好他们的辛苦没算白费，因为毕竟是超过了布加迪的407KM/H的速度。

　　这部GT9是基于保时捷911的GT3车型，不过在零部件方面与原车的相似度却仅为2%。这款GT9更低同时也更长，你会发现这款发动机位置在车子的中央位置，而不是后面，这样可以获得更好的重量分配比例。

　　动力方面是一具4升的水平六缸双涡轮增压发动机，最大马力达到987匹，配备了六速变速器。尽管车子的动力相当骇人，但加速成绩却相当一般，百公里加速仅为4.2秒，这比威龙可是慢了1.7秒之多呢。

3.Saleen S7 Twin Turbo: 248mph（399km/h）




　　Saleen S7 Twin Turbo这辆车被称为“双涡轮增压发动机推动的怪兽” S7是自从S7问世以来改变最大的一款，其中最显著的变化是最大输出动力达到了700hp、最大扭矩增加到700lb-ft，这款由Saleen全新打造的全铝V8引擎气缸容积为7.0L，最大转速为6500rpm。在此款引擎中充分使用了太空材料和技术包括不锈钢阀门、钛金属制活瓣、铍材料的排气阀座、一个铝质的节流装置、Saleen设计的铝质CNC-结构的气缸盖和不锈钢的排气系统。一个完全由Saleen设计的FEAD系统使S7拥有非常紧凑的引擎，V8引擎集成了独有的Saleen设计的旁侧水泵、轮带式凸轮轴推进和Saleen开发的机油传输系统。

　　中置引擎的设计很好地分配了全车的重量，并且提供了引擎舱足够的空间。空气从引擎顶部进入，通过一个90mm的集气装置流入一个碳纤高压管，之后空气分别进入两个涡轮中增压到5.5个大气压，最后通过椭圆形节流装置进入到8个独立的气缸中。 S7的4尾气管具有赛车般高效的排放性能。此外，Saleen在追求动力的同时更注重环保，采用OBD- II系统，每个气缸组都配有热氧化传感器以及一个大容量的蒸汽喷射系统。新一代Saleen专有的bell housing 6档手动变速箱把动力直接传送到车轮上。离合器为8英寸有机/金属材料、水压控制的双片单元。 Saleen设计制造的合金车轮配有自动安全锁止功能，前轮尺寸为19×9.5英寸，后轮为20×12英寸。2005 S的动力提升了近30%，因此Saleen采用全新275/35R19s（前轮）和335/30R20s（后轮）取代了2002 S7采用的275/30R19s（前轮） 和 345/25R20s（后轮）。此外采用的Michelin Pilot Sport PS2轮胎专为2005 S7改进尺寸，前轮加宽1英寸，后轮加宽1.5英寸。

　　2005 S7车身采用了碳纤维材料制成，车身上有数处鱼腮造型，往后延伸扩展的车身线条给人以强烈的肌感。侧刀状向上升起的车门让S7看起来象是一艘降落地球的火星太空船。只有1,041mm的车身高度，其设计充分利用气流动力学的原理，并经过苏格兰的一个风洞实验室进行测试设计，能为高速行车提供足够下压力及减低风阻。