《红色警戒3》各国装甲机车的官方介绍

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镰刀机甲

设计用途：反步兵机甲
制造方：卡兹米诺夫设计局
原产国：苏维埃社会主义共和国联盟
量产方：苏联重工厂

关键指标：
>三挺PKX 12.7毫米重型机枪
>三个可旋转球型密封舱
>加压式支撑腿型悬挂
>密封弹药舱防止内部走火
>AM调频自动收音机


背景介绍
        最初设计用途为警用车辆，主要用来应付一些边远加盟共和国不断升高的叛乱风险。苏联的KDB-5镰刀拥有简洁紧凑的外形，四个耐用的金属支撑腿，以及三个重机枪位，使其成为城市作战和群体压制的理想武器。镰刀大大超越了人们此前所预期扮演的角色，随着乌克兰卡兹米诺夫设计局逐渐成为苏联武器制造业的佼佼者，镰刀也因此成为了苏联机械化装甲部队的中流砥柱。


360度的火力网，以及怪异的造型，使KDB-9镰刀成为今日苏联军队最流行的战斗车辆之一。
        镰刀那夸张的蜘蛛造型，毫无疑问，这是向苏韦斯基机器人工厂著名的作品“恐怖机器人”致敬——这是一种军用遥控侦察器，在过去十年间被用来快速打击某些区域发生的犯罪活动。然而，有时镰刀的出现也会产生负面效果，让那些已经深感不满的人群陷入完全的暴乱和街头打斗。在处理若干事件时，镰刀在创纪录的时间内迅速震慑住一些叛乱的男人、女人和孩子们的表现（取笑镰刀是一件多么愚蠢的事情啊），得到了苏联军队的广泛关注。尽管它的车身看起来纤细，但其已被证实拥有足够的稳定性和速度，结合三挺机枪为镰刀压制敌方步兵提供了近乎完美的优势。
        军用版本的镰刀特别强化了腿部设计，使其更加强健和牢固，保证它可以跳跃更长的距离，并且轻松通过各种阻碍，比如障碍物或者拥堵的交通路口。这项机动能力的设计初衷是提供一种明确的战术优势，不过苏联当局依然担心镰刀这种被乘员亲切称为 “跳蚤跳”的能力越来越多地被滥用于娱乐目的。尽管出台适当的惩罚措施还在军事法庭的审核之中，不过现在，战场上所有的镰刀都通过强制设置严格限制了跳跃机动能力的使用频率。


这里展示的是镰刀的早期型号，侧面机枪位的设计在反击火力面前比较脆弱。除了全方位的武器，镰刀长距离跳跃的特性，使它成为战场上一种难以捉摸的力量。
        镰刀值得我们关注的地方还有很多，除了充满爱国主义色彩的名字和用途以外，通过采访以及正在进行的心理学测试表明，镰刀搭载的机枪手也发生了明显的改变——在这些每车三名、向来正常的年轻人中，做出残暴、狂躁和不服从命令等行为的比例已经整整两倍于苏联动员兵的平均数。这或许可以解释镰刀机枪手的平均寿命只有31.8岁的原因。即便对他们不断播放安全操作视频，该车辆的操作人员们仍然不能自拔于做出各种不理智的暴力和自我危及行为。尽管如此，苏联依然在自己的部队中广泛使用镰刀，而市民们同样踊跃地报名希望成为镰刀的驾驶员。


作战摘要
战场侦察已经揭示了至少以下数点关于镰刀的情报：
        全方位火力——每个镰刀都有三门重型机枪，每个机枪都有130度角的射界。镰刀能移动中同时有效射击多个目标，但它无法将全部火力集中在一个单位上。
        不能防空——尽管镰刀拥有可以攻击全方位目标的超凡能力，但是它的炮塔仰角有限，因而无法攻击空中单位。估计这样的设计，是因为卡兹米诺夫设计局（KDB）希望确保他们的镰刀和牛蛙能够同样畅销。
        跳蚤跳——跳蚤跳被证明在执行侦查任务时非常有效，比如可以帮助镰刀跳到一些步兵无法到达的区域。一些镰刀的机枪手甚至会聪明地直接跳到敌方步兵头顶上。如果还有步兵能够幸免于难，镰刀的机枪手还可以“一视同仁”地轻松消灭它们。
       性价比——卡兹米诺夫设计局使用便宜的合金制造镰刀，使得它们的造价非常合理，因而在现代战争中被大量使用。镰刀的装甲可以抵御轻武器的袭击，不过在面对反坦克武器时，它的表现可谓毫无还手之力。



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牛蛙战车

角色类型：防空两栖运输装置
生产厂家：卡兹米诺夫（Kazminov）设计局
原产国：苏维埃社会主义共和国联盟（U.S.S.R.）
量产设施：苏维埃战争工厂；苏维埃海军船坞

关键特征：
&gtVS 5-7 Tucha加农炮
>CC98 Hlopushka军队部署系统
>触地履带自动部署系统
>“鲨鱼嘴”涂装
>至多五名的乘员容纳空间


背景资料
        KDB-2型牛蛙战车是一种载有防空火炮的全地形突击运输车。位于基辅（Kiev）的卡兹米诺夫设计局凭借这辆战车独特的设计以及在超过七年的严酷战斗中一次又一次的出色表现拿下了苏联“最优秀战车设计厂”的称号并垄断了市场。
        KDB-2牛蛙战车透过其两栖地盘、实验性的步兵运输功能以及全新的样式成为了苏联曾使用的半履带式防空运输车（Flak Track，在《红色警报2》中出现的苏军车辆，集防空、运输、对地攻击为一体）的绝佳替代品。


        牛蛙是结合了苏联半履带式防空运输车特色而派生出来的新式战车，其搭载了令敌人恐惧的防空炮以及创新式的步兵发射装置：CC98 Hlopushka军队部署系统（CC98-HTDS部件）。通俗地说，也就是所谓的”人体加农炮“或者“人间大炮”。正如其名，该装置可以将一个成年人发射到数千米高空，并通过简易的降落伞落到敌人后方。而这种非传统的运输系统正在以每年40%的比率增加其安全性，从而也让它的发明者、传奇杂技大师和爱国者阿卡迪·伊留申（Arkady Ilyushin）在九泉之下也得以欣慰。
        CC98-HTDS系统中最具争议的地方就是在于它用于确保发射时足够压力的密封舱，在实践中，步兵可以离开战车的唯一方式就是通过发射管被发射出去。在最初的试验之后，实施了相当严格的要求，减轻了士兵对于执行任务时可能会遭受颈伤、恶心、恐惧感或其它不适感的抱怨。按照新的苏维埃战斗规程，牛蛙已经成为了军方标准配备，同时加大了可以容纳的空间（现在可容纳战熊和泰斯拉步兵（磁暴步兵）等）。另外在发射管的内部也涂抹了润滑油以预防在发射时因为摩擦而起火。
        由于牛蛙对于飞行器具有特效防空炮，盟军早已将其作为其首要的防范目标。除了作为运输车辆，牛蛙还装备了强力的PVS 5-7 Tucha加农炮，可以追踪空中告诉飞行的目标，发射后可在空中布满无数的金属碎片将敌机无处可逃。战车自身坚固耐用且富有高机动性，对于防护海岸线是不错的选择。该战车所装配的全地形履带可以再接触地面时自动展开，使它可以在水陆两栖模式之间快速切换。再加上其极具爱国主义标准的涂装让更多的苏维埃居民为了能驾驶这种战车而踊跃参军。的确，对于牛蛙战车的驾驶员来说，其一直以来都以战斗中的狂热而闻名，即便是在别无选择的情况下亦是如此。在这样的环境下，他们仍然可以以高昂的斗志完成其作为支援的角色。


图中所展示的是早期并不具备两栖作战能力的牛蛙战车原型。


作战摘要
目前来说，战场侦查所获取的情报中透露了关于牛蛙战车的下述内容：
        无法攻击地面目标——本质上它只不过是一辆装甲车，牛蛙可以承受一定的轻型武器对它的伤害，而对于那些反装甲武器则毫无抵抗力。另外它的主要武器也是设计为防空专用，也就是说牛蛙将不会对地面部队的攻击产生任何回应。
       “人体加农炮”——除了牛蛙的主要对空武器外，它还具备一种功能就是可以将步兵发射到战场或者有战术优势的地形中。例如，士兵可以被发射到高地上（以占据地形优势）、穿越敌军防御线、从海面发射到陆地上等等。在被发射后，到达飞行目标地上空后士兵将会进行伞降着陆。
        唯一出路——一旦士兵被放入到牛蛙的“人间大炮”之中，除了被发射出去，他将无法通过其它方式出来，或者死在里面。所以这里强烈不建议将载有步兵的牛蛙开到敌军防空火力密集的区域。
        量产——不管是在战争工厂还是海军船坞都可以建造牛蛙战车，并且效率都是相同的。作为苏联军队的车载防空装置它是不二选择。




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V4火箭发射车

设计用途：机动炮兵
制造方：沃德涅克火箭兵工厂
原产国：苏维埃社会主义共和国联盟
量产方：苏联重工厂

关键指标：
> V4“大锤头”式可选弹头点火装置。
> 轻便的一体化火箭总装
> 视野辽阔的玻璃舱盖
> 带着罗盘的绘图仪
> 粗糙的全地形履带


背景资料
        最近，当苏联在测试洲际弹道导弹技术时不小心把一个人送入外太空后，这个国家事实上已经一跃成为了世界火箭技术的翘楚。即使如此，俄罗斯和她的其他加盟共和国仍旧不敢懈怠，继续开发能够大批量生产科学及军用火箭的新方法。在过去30年里，当所有的苏联火箭科学都不能完全证明自己的成功或安全性时，一个位于符拉迪沃斯托克的单位正不断的推出新的火箭推进技术。这个单位，当然就是以可怕的V4火箭发射车而闻名的沃德涅克火箭兵工厂。
        苏军中塞满了用途专一，设计高效的车辆，而V4火箭发射车就是个典型实例——纯粹的自行远程弹道火箭平台。尽管V4不适合前线作战，但它旧能够向敌人营地进行毁灭性的齐射，用爆炸粉碎一切。对于训练有素的V4操作手来说，使用三角测量确定指定目标方位，然后机械地甩出一枚大威力弹头，只是一瞬间的事。与早期型号不同，这种弹头有更高的最大速度，减少了热信号特征，不会被敌人的跟踪系统轻易锁定——至少，不会很快锁定。这样一来，意味着V4火箭不会在半空中被击落，所以避免挨打的唯一有效方法就是别让导弹发射出来。比较消极的解决方案是逃出目标区域。虽然苏联正在研制带制导版本的大锤头式可选弹头火箭，但当前的型号无法在飞行中改变弹道，更不能精确打击空中目标。诸如自动装填发射管和双任务弹头之类的各种性能改进，使得V4火箭发射车大大超越了自己的前辈。


        V4发射车刚披露时看起来就像背了个火箭发射装置的普通卡车，这掩盖了一些很重要的内容。首先，如果在发射前进行了某些特殊操作，火箭的可选弹头会在飞行的顶点炸出一堆破片，造成大面积破坏，而不是在集中在一点爆炸。其次，可能更为重要，V4火箭发射车可以自己补充弹药。这背后的机密被保守的密不透风，虽然看起来很明显，弹头发射后的能量保存在发射管里，把下一次发射所必需的原料焊接在一起，“烹饪”出下一发火箭。可以这么说，V4火箭发射车拥有足够应对任何挑战的火力。
        必须要提起的是，V4发射车缺乏现代火控电脑，因此，V4操作手需要进行艰苦严格的训练。这可能就是为什么V4操作手都是优秀女性的原因之一，另一个原因是前线更需要苏联的男人们。主要到这种趋势后，苏联提出了一系列鼓励女性报考V4乘员的激励措施，包括赦免兄弟或丈夫的战争罪行，或是提供对敌人成功击杀的家庭津贴等。这些方法还是相当有效的。


作战摘要
战场侦察已经揭示了至少以下数点关于V4火箭发射车的情报：
       可选弹头——V4可以为导弹战斗部选装适合打击单个目标的高爆弹头或者能有效杀伤集群敌人的散布弹头。多台V4齐射可以有效的弥补这种导弹精确度上的不足。
        超长的射程——V4发射车华丽的全玻璃驾驶仓给导弹操作员提供了宽阔的战场视野，不过V4导弹的射程是大大超出人眼可视距离地……总之比较可行的方按是让前线的部队去发现敌人，然后V4躲在后面攻击。
       紧凑的设计——V4火箭发射车体型小巧，可以空运。尤其是适合让马力强劲双刃武装直升机运载。
       只适用于非接触性战斗——糟糕的装甲防护以及最小射程的限制V4根本不能抵挡任何已经接近自己的敌人。




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铁锤坦克

设计用途：反坦克战车
制造方：阿尔汉格尔斯克坦克工厂
原产国：苏维埃社会主义共和国联盟
量产方：苏联重工厂

关键指标：
>85毫米自供弹加农炮
>TS1“沙皇”榨取光束
>百搭副武器槽
>一次成型的钢制空腔装甲
>风冷弹舱



背景资料
        在占地辽阔的阿尔汉格尔斯克坦克工厂一隅，坐落着一幢灰蒙蒙的19号大楼，唯一显眼的特征是喷涂了楼号的两扇超巨型机库门。或许苏联装甲军团的中流砥柱、谓称铁锤的主战坦克恰恰适合从这样简朴的地方生产出来。铁锤坦克是一款真正的实用主义武器，可以对瞬息万变的战场情况应对自如，而对于苏联军队和人民们来说，这根本不是一件武器，而是一件工具，就如它的名字那样。
        铁锤的外观是绝对错不了的苏联风格，短小精悍的大倾角底盘、极富侵略性的外露履带、巨大的驾驶舱都让人想起早期的苏联坦克。但是，安装在侧面的主炮和车体前方造型奇特的隆起又使其和前辈们区别开来。只有最有力的打击才能威胁到铁锤重装甲下面的成员，同时，它的85毫米自动加农炮也是一款经过实战检验的反坦克武器，提供了出众的射速，以及很低的弹药事故概率。或许有人正期待它的炮塔一开炮就疯狂打转，但一个复杂的助退及稳定系统转移了后坐力，并保证炮手在连续的射击中也能稳稳瞄准目标。令人意外地，这项技术是拿来主义的，基于保持镰刀和恐怖机器人站立的稳定系统，为适应铁锤主炮开火力度而进行了改进。解决方案可不是拿来就能用的，不过设计团队还是山寨了一个，毕竟这是铁锤坦克最惊人革新之处的关键部件。


        正如同科学发展史中的许多伟大发现那样，TS1“沙皇”榨取光束的发明纯属意外。正在研究天启项目中电磁拖叉部分的阿尔汉格尔斯克的科学家们吃惊地发现，把该种牵引光束集中并加强频率后能够把金属物体撕成碎片（一个几乎造成19号楼倒塌的科学发现）。由此诞生的武器为原已强大的铁锤坦克带来了两个显著好处：首先，通过重新校准磁场，可以把撕下来的车辆碎片融合到铁锤自身装甲的薄弱部位，只要在战斗之中开启此光束，装甲就能有效地得到修复；其次，通过在目标车辆被毁的同时瞬间增幅，可以直接把敌人整件武器完整地切下来。利用苏联大规模生产能力的进步，苏联工程师设计出一种多功能的武器接口安装在铁锤坦克炮塔的左侧，可以适用于几乎所有武器，这使得铁锤坦克拥有了在战斗中一边修复损伤一边直接把敌车的武器夺过来的能力。这种成为多面手的潜力使苏联武器库中其他几乎所有的武器都黯然失色。


        虽然拥有了这样先进的武器系统，铁锤坦克的形象却并没有像它的大哥天启坦克之类的其他苏联武器那样获得大肆宣传。无论如何，19号大楼的工人们仍然对他们的发明非常自豪，他们肯定意识到了铁锤坦克代表着苏联军队的中坚力量，而他们沉着果断与奉献体现在了最终产品身上，每个铁锤坦克的乘员都心怀感激。官方新闻来源也是这样说的，而且他们对一些针对铁锤坦克驾驶员在战场上变得越来越凶暴冷血的指责采取无视的态度，那些心理变化可能是由于长年累月在祖国疆土上驾驶如此强力的战车浴血战斗的结果。


作战摘要
战场侦察已经揭示了至少以下数点关于铁锤坦克的情报：
        准备战斗——铁锤是一款真正的主战坦克，乘员面对轻武器和火炮可以得到良好的保护，同时把敌车一个个废掉。铁锤坦克在火力、速度和造价之间找了良好的平衡，苏联已经把它们投入了大规模生产。
        选好对手——铁锤坦克的85毫米加农炮不能有效伤害步兵这样的小型目标而且当然是无法对空的。这意味着反装甲步兵和战机对铁锤坦克是个真正的威胁，也是大多数指挥官都使用镰刀和牛蛙这些支援单位配合它们的原因。尤其是镰刀，和铁锤简直是天造地设的一对。
       适应性强——榨取光束给予了铁锤在主战坦克之中无可匹敌的弹性，虽然这用来打击敌人车辆理所当然地比主炮来的慢，但聪明地运用榨取光束可以使铁锤获得原本匮乏的反步兵或者防空能力。此外，战斗中修复车体伤害的能力使训练有素的铁锤坦克师可以击败数量庞大的多的敌军，只需要把受损成员撤到完整坦克后面，靠弟兄们顶住，用榨取光束的优势射程在伤敌同时修复自身。在实践中不断把受损坦克拉前拖后的操作得到了“俄罗斯战舞”的昵称，有些装甲师甚至还为此“舞”编了歌词，不过大多数都是上不了台面的。
       准备碾压——虽然铁锤的主炮通常无法对付步兵，但坦克有足够的速度和重量直接压扁较小的威胁。这是一种相当可怕的自保手法，那些说铁锤坦克手非常享受这特别战术的传言应该不是真的。




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天启坦克

设计用途：高级反坦克战车
制造方：阿尔汉格尔斯克坦克工厂
原产国：苏维埃社会主义共和国联盟
量产方：苏联重工厂

关键指标：
>两门 125mm“龙式”加农炮
>“长枪”式电磁拖叉
>“绞肉机”式铰接履带
>16层加强型钢制装甲
>散发掉70%能量的特斯拉反应堆


背景资料
        伴随着“天启”的昵称，苏联超重型坦克在万众期待中登场了。这对苏联的敌人来说可不是件值得高兴的事。相比典型的现代坦克，这个机械怪兽太慢太笨，但那两门威力远远超过小兄弟的强大主炮弥补了这些缺憾。在战火纷飞中，天启坦克释放着滚滚黑烟，金属摩擦释放着刺耳的噪音，成为了老兵们挥之不去的噩梦——就是苏联人也不例外，他们对天启坦克的恐惧看起来和其他人一样严重。


        天启坦克是现有最大最强的地面战斗车辆，几乎没有东西能够阻止它。
整体上来说，苏联对天启充满了自豪，天启的形象广泛的出现在军事宣传片，征兵信，商业场所和教室里的相关海报上等等等等。虽然有一个学校的干部公开抨击这种车辆的名字是在散布恐惧，但苏联政府很快就压制了这种声音，他们强调这个名字是意在给人民带来希望，“这是一种能够抵挡一切的坦克”，他们说到。那些个校长们坚持己见，声称这个名字表示了未来苏联与盟军之间的开战与相互毁灭。于是他们去坐牢了。
        天启坦克早已通过早间动画和玩具（《他们不是同盟军》）家喻户晓了，它成为苏联军工的象征，并且正在扩展到全世界。这种大范围的成功是超出预计的。不过，天启坦克的制造厂，阿尔汉格尔斯克坦克工厂（简称ATP），大胆的向苏联军方保证，天启坦克会改变现代坦克战的形态，让那些小坦克们黯然失色。事实也的确如此。虽然天启价格高昂，为所有部队生产足够的天启超出了苏联的承受能力，但它在地面上简直是所向披靡的。


天启坦克的设计在期间经历了数次反复，最终阿尔汉格尔斯克坦克工厂敲定了现在所使用的这个最可怕，最令人畏惧的版本。
        天启坦克太庞大了，以至于ATP的工程师还能够在巨大的底盘上安装第二套切割履带，使其几乎能够碾碎任何活腻味了的东西。为了进一步弥补这种坦克糟糕的速度，现在安装了磁力拖叉作为第二武器，这是苏联在磁场方面持续研究在军事领域的第一次实际应用。从本质上来说，这东西的工作起来就像是工业用的抓钩，比如，用于把高速敌人拖到身边，塞到“绞肉机”式铰接履带中，像它的名字所显示的那样磨碎金属。
        因为天启坦克所带来的热情、恐惧与刺激，这个设计招至了一些鄙视。坦率的批评家和外国人在评论阿尔汉格尔斯克这一最著名成果（远远超过常见的铁锤坦克）时，把矛头指向了它可怕的最大速度，完全没有对空防御，甚至没有简单的反步兵机枪，而且还对天启坦克的制造厂表现出几分明显的傲慢。事实上，ATP公然无视这些“白痴”言论，同时宣布天启坦克将在当年进入大批量生产。无论如何，因为这种坦克的威名，天启坦克乘员的身份都是保密的。很难想象怎么样的人们才能够操作这种武器，更别提这些人所经历的体验了。


作战摘要
战场侦察已经揭示了至少以下数点关于天启的情报：
        所向披靡——天启坦克能够碾过一切从主炮瘾威下幸存的玩意。即使是主战坦克，也和小车一样，可以被天启的履带轻易碾成渣。
        阴险的拖叉——天启可以利用电磁拖叉有效的捕捉其他车辆，或是干脆把自己拖到建筑旁边。不过，电磁需要消耗大量能量，因此主炮在电磁拖叉使用时无法开火。
        反装甲专用——虽然较小的坦克对于天启来说没有什么可怕的，但乘员有限的视野范围加上穿甲弹意味着它对超小型目标——也就是步兵——显得无能为力。同时指挥官们也承认天启需要防空支援。
        价格不菲——天启坦克和它的双联主炮、16层装甲可不便宜。因此，在战场上生产这种车辆，图纸需要经过作战实验室中学习过该坦克性能特征的技术人员的授权。