《地平线5》在墨西哥上空体验一场时速500的派对狂欢

门外店小二

相信很多人都有考驾照被教练训斥的经历，我也不例外，想当初科目三自己也因为没有看后视镜变道而被骂了个狗血淋头。之所以在这里提这件事绝不是为了抱怨，毕竟驾车安全最重要，教练也是在尽到他的责任和本分。但我万万没有想到的是，数年之后，一款名为《极限竞速：地平线5》的赛车游戏竟然勾起了这段早已沉睡的记忆。

夸夸领航员现已上线

我从来没想过一款赛车游戏居然这么会夸人，甚至你可能只是不小心操作失误导致赛车侧滑，它却可以给你在屏幕上方打上几个大字——“杰出的漂移”。还有一次类似的经历我印象尤其深刻，当我把一辆赛车开到半山腰时忘记拉住手刹，赛车直接顺着山崖一跃而下，期间翻滚的次数更是数不胜数，除了落地平稳，其余的部分看起来都是那么狼狈，可您猜怎么着？我拿了好几千的技术分！敢情我这玩的不是赛车是跳水啊
可这就是《地平线5》的乐趣所在，狂欢就是这款游戏的核心，Playground Games设置了极尽丰富的奖励来驱动玩家做出各种脱线的操作，就好像游戏的系统里塞了一只MONA，每隔几秒钟就会对你说一句：“萨斯噶JOKER！”
你不小心蹭掉了同行赛车的一块车漆，那不叫剐蹭那叫“小露身手”；你一路火花带闪电，围栏路灯撞了个遍，那不叫损坏公共设施，那叫“杰出的破坏”；你要是不小心撞了前车的后屁股，那就叫追尾，正面相撞就叫肇事，在这一点《地平线5》还是非常的严谨的，大概这就是游戏制作组对墨西哥交通法最后的尊重了吧，驾校教练看完都留下了欣慰的泪水。

游戏的奖励机制设计看似随意，实则不然，菜单里那一个个小方块可不是乱加的，游戏利用赞赏机制精妙地串联起了每一个奖项。玩家只需要对着要求做出对应的技术操作，就会获得对应分数的赞赏和经验值，前者是玩家开启主线下一篇章的关键，后者则会提升玩家的等级，获取抽奖、超级抽奖并以此扩充车库和钱包。
除去赛事和操作层面外，《地平线5》还有非常多的方式获取赞赏和经验，比如遍布地图的广告牌，通过撞碎它们，玩家不仅能获得经验和赞赏，还能减少该区域地图传送花费的点数。藏宝图则是萌芽期玩家获取汽车最靠谱的途径，虽然需要玩家花上一点时间去寻找车库的位置，且从发现到解锁还需要一段缓冲期，但毕竟是不用花费任何点数就能获得的汽车，谁又能拒绝白嫖的魅力呢？
以上说到的这些还仅仅只是《地平线5》丰富奖励机制中的一小部分，如果你打开菜单中赞赏这一界面，你会发现制作组已经安排好了密密麻麻的小目标等待这些车手去实现。不过你也不用担心这些内容会让游玩的目的变质，其中的多数奖励都会在本人的游玩过程中不经意完成，你需要做的就仅仅是打开菜单，用鼠标一个接一个的解锁奖励并欣然接受它们就可以了，而这就是嘉年华的魅力所在！

拟真的娱乐赛车，休闲的拟真竞速

当玩家第一次打开游戏，看到一辆接一辆的赛车从飞机上捆绑着降落伞一跃而下的场景，除了会回想起那部经典的《速度与激情7》之外，跨越雪山、丛林、原野、荒漠时的超高画质也让玩家对游戏顶尖的技术力惊叹得深吸一口气。可以毫不夸张地说，在写实风格的赛车游戏领域中，《地平线5》应该是画面硬水平表现最顶尖的作品之一，而放眼整个游戏领域，能达到这个水准的游戏作品恐怕也只需一只手就能数得过来。
不过本作的画面虽然写实，玩法却并不是纯粹的拟真风格，即便是最传统的赛道竞速领域，游戏也在难度上尝试兼容各种不同类型的玩家。比如游戏中AI车手的水平就有足足9个可选项，甚至游戏还有一个可以时光倒流的倒放功能，不用你喊一句“般若波罗密”就能轻松回到五百年前。而在此基础上，游戏还针对不同类型玩家的游玩习惯给出了不同的操作模式，手动挡和自动挡的玩家可以各取所需。但这里要提醒一点，玩家在选择不同难度时，所收获的奖励也会有所不同，如果你对自己的技术有信心或是乐于挑战的话，那就直接最高难度走起来，包你赚得盆满钵盈。
而对于那些重心不在竞速上面的玩家，你还可以选择吃鸡模式的淘汰之王，主打合作对抗的线上比赛，以及我最爱的特技主题赛事， 我相信应该不只有我一个人热衷于漂移、破坏和飞车。

至于创作欲望旺盛的玩家，你们还有许多不一样的选项，比如为你的赛车设计一款独一无二的皮肤，然后把它上传到网上，以艺术品的形式收获四海八方的车手点赞。你还可以发挥自己的想象力去设计一条专属于你的赛道，有些比赛太难了跑不过？没关系，我的赛道我自己做主，我想让它转弯它就转弯，想让它直线它就直线，甚至只要你想，你还可以利用游戏中模块丰富的蓝图功能在墨西哥的地图上创建一个全新的都市。正好《都市：天际线》新作也公布了，先用这个赛车练练手也是个不错的选择。
如果你恰好是一个从事汽车制造业的技术人员或是在相关专业进修的高级人才，那本作汽车的调校功能正好是你大展身手的地方，游戏从轮胎到引擎甚至是刹车，玩家都能够一一进行细致的调整， 以此来让你的赛车性能达到更高的水准。那些看到参数就头大的朋友也别着急，游戏还设计了参数共享，玩家只需要在推荐页面寻找或是通过代码搜索的方式，就能将这些既有的方案一键应用。
另外本作作为画面一流的写实向开放世界题材作品，观景拍照也绝对是玩家不可错过的项目之一，除了丰富的地形地貌和天气效果外，游戏中还有许多墨西哥本土的旅游胜地。你可以去乌斯马尔探寻玛雅文明的宏伟遗迹，可以去拉巴斯广场感受墨西哥的人文风光，还可以去埃尔阿尔科圣卢卡斯一览大自然鬼斧神工的壮丽海景。如果你的电脑硬件过硬，你甚至可以在游戏里拍一张以假乱真的照片放到朋友圈，我猜应该没几个人能发现。

不仅现在实力过硬，未来的新内容也依旧可期

2020年XBOX宣布了一则令人遗憾的消息，那就是《地平线3》永久下架，DLC也将无法购买，这也就意味着后面的玩家将很难接触这一经典巨作。好消息是去年7月，《地平线5》发布了第一个大型DLC，其主题正是3代广受好评的风火轮，从某种意义上来讲也算是填补了部分玩家的缺憾。
我个人是没有接触过《地平线3》的，但是上手了风火轮一段时间后，我完全不难理解为什么会有这么多人喜欢这一内容，That's so much fun！
如过山车般在空中盘旋的赛道让玩家时刻绷紧神经，享受每一次上升与下落，再来一个空中飞翔的特技，别提有多过瘾了。游戏还为该模式专门搭载了数辆新车和3条风格各异的赛道来配合这一模式使用，属于是把风火轮作为玩具的娱乐性质拉满了。
不过虽说风火轮是DLC性质的内容更新，但在地图设计上，我觉得和本体的墨西哥是不相上下的。如果墨西哥是一场玩家肆意妄为的自驾游，那风火轮就是天马行空的游乐场。你能看到银装素裹的庄严雪峰，能看到飞流直下的丛林与瀑布，上到云遮雾绕的高空，下到铄石流金的火山深处，甚至在赛道旁的山巅上还盘踞着一条巨大的玩具恐龙。一趟序章跑下来玩家就足以感受到这一模式的独特魅力，而后续在地图上陆续解锁的新内容也只怕会让车手们更加令人爱不释手，甚至我觉得为了这个风火轮去入坑《地平线5》也是完全值得的。

但千万不要以为这就是全部内容了，因为Playground Games早就公布了它们的下一个计划——拉力赛大冒险，而且已经在这两天上线。在这个DLC中，玩家不仅会迎来拉力赛主题的全新赛车，游戏还加入了一张涵盖山区、峡谷、沙漠、采石场、陨石坑等丰富地形的全新地图。且在全新的赛事中，玩家还可以选择性地使用由领航员指路的拉力赛操作模式，沉浸式体验越野拉力赛的独特魅力。
另外在拉力赛DLC中，制作组也针对此前玩家反馈的部分问题进行了调整，比如那些阻挡玩家前进地树木在新作中就变成了可摧毁目标，这也就意味着玩家可以在茂密的丛林中自由驰骋。此前部分玩家抱怨的夜间时间过短的问题，制作组也听取了意见，拉长了夜晚的时间并加入了夜间拉力赛，这下玩家终于可以更畅快地享受墨西哥的漫漫长夜了。
顺便这里提醒一下想要入手的玩家，《极限竞速：地平线5》在steam平台的春季促销活动还没结束，会延续到4月7号凌晨1点，而新DLC拉力赛大冒险也在30号正式上线，目前地平线5顶级版只需233.4元即可拿下，千万不要错过哦！

总结《极限竞速：地平线5》是一款极具趣味的赛车游戏，在开放世界方面，Playground Games利用丰富的奖励机制来鼓励玩家自由发挥、充分探索墨西哥这一充满野性的国家。真假难辨的顶级画质与极尽还原的现实景观则让玩家在竞速之余，还能惬意地享受一场香车美景的自驾游，丰富的难度可选项更是兼容了从休闲到硬核的各路车手，与本体风格迥异的风火轮与拉力赛事也彰显出了游戏未来不可估量的发展潜力。如果说你厌倦了一成不变的拟真竞速，厌倦了赛道上的你追我赶，那不妨来试试这场在墨西哥上空时速500的派对狂欢。

tango222

果然这系列人气很高