求高人详解轮齿比，齿差，下压力，悬挂软硬，刹车偏前偏后的具体效果

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发表于 2010-1-11 09:42 | 只看该作者回帖奖励

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如题
求高人详解轮齿比，齿差，下压力，悬挂软硬，刹车偏前偏后的具体效果

一般我跑赛道轮齿比调的要高些，似乎这样提速要快些，下压力和车身高度根据路况石头多了车身高，如果路上直线比较多下压力要高些，弯道多了稍低些。
悬挂的软硬似乎一直都没调过，高人来解惑下，软硬有什么效果。
齿差我也没调过，高人来解惑下，高低有什么效果。
如能解惑，必定跑出好成绩已当回报

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