1代汽车是亮点，希望2代更上一层楼！

beyondchen

个人认为Mafia I代到现在为止都是我玩过的最具有驾驶感觉的“非驾驶主题”类游戏，作为一款以动作为主的游戏能够将汽车驾驶这个“副业”做到如此专业实在难能可贵。

      或许是这款游戏的亮点实在是太多太多，更因为这款游戏在汽车模拟方面基本已跨入专业级别，很多朋友都忽视了这一亮点的存在，因为只有你用方向盘来玩才能感受到。

本人有如此深的感受也实属偶然，且听我慢慢道来。

2006年左右，为了玩模拟赛车游戏，我购买了著名的入门级模拟方向盘罗技momo，于是开始尝试各种模拟赛车游戏，一次偶然机会，突然发现电脑里还珍藏着多年的Mafia，于是我想用方向盘在mafia里开车是什么感觉？先打开游戏，看看Mafia是否支持方向盘，进入设置界面开始寻找选项，当时我就给震惊了，几个键盘常用的油门、刹车、手刹、进挡、退挡就不提了，居然还有离合器！晕，要知道Mafia上市那年（2002年）还没有支持离合器功能的方向盘啊，唯一有离合器功能的方向盘罗技G25当时才刚刚上市。在其他选项里赫然引入眼帘的是力反馈选项，无语了，万没想到一款动作游戏竟然“不务正业”到对方向盘完美支持，顿时让我对这个名不见经传的捷克小公司肃然起敬，那一刻我得出了一个结论：Mafia与GTA有本质区别！先别急着五体投地，是骡子是马得拉出来溜溜才行，进去感受一下再说，后果大家也猜到了，我像白痴一样在城市里开了一下午车。整个过程简直就是享受，仿真程度完全可以和模拟赛车媲美，线性转向、线性刹车、线性油门，换档带有间隙；力反馈方面的模拟也相当到位，发动机怠速时有低频的振动感，随着油门踩下转速提高，振动感从低频平滑的转向高频直到基本消失，路面颠簸感的传递也非常细腻，转动方向盘的阻尼，撞击时的冲击感，撞击后造成汽车损伤导致轮胎歪斜，方向盘也被迫保持在某一角度，行驶时需要不断调整方向盘才能保持直线。毫不夸张的说，Mafia对方向盘的支持已非常接近以操控及力反馈著称的经典模拟游戏《理查德伯恩斯拉力赛》，对比知名度很高的娱乐级赛车游戏极品飞车系列（无论是哪一代，过去的和现在的，没准儿还有将来的，今年要出第几代了？），Mafia可以说在各方面都是完胜！GTA系列？算了吧，人家rock star压根儿就没把这当回事儿，别说是不支持方向盘，连驾驶的选项都简陋的可怜。如果谁想学开车，Mafia是最好的模拟软件，不要相信什么“极速试驾”和现在动辄N个G的“极品飞车”之类，Mafia可以把它们甩到石器时代。

      慢慢的发现游戏里所有车辆的特性都不一样，比如档位数量，由于游戏定位在30年代，汽车发展还处于较为初级的阶段，大多数车辆的挡位都是3个，某些技术较先进的车有4个挡位，最原始的Bolt（其原型是著名的福特T型车）系列甚至没有手刹，后来从国外网友制作的针对这款游戏的汽车属性修改器得到了更详细的验证，从这个属性修改器里看到的可调校参数种类复杂且专业的令人惊讶，包括车重、轮胎基数、车辆前后下压力、档位数量、档位延迟、驱动类型（前驱、后驱、四驱）、最大马力、最高时速、最高转速、红线转速、怠速等等等等，还有很多不懂的玩意儿，illusion works的敬业程度令人叹服！

      这种敬业还体现在很多细节，相信很多玩家都注意到了，比如汽车转向时转向灯会自动闪烁，再比如所有汽车都是有油量限制的，当油量指示灯闪烁时意味着你要去加油站加油了，主线任务中加油站免费供油（也许你有黑手党老大做靠山吧，惹不起啊，呵呵），但在自由模式下可是要花钱的哦；汽车遭到撞击或者枪击后可能还会漏油，有一次追逐战中我的车遭到枪林弹雨，没一会儿发现油量指示灯狂闪，完了，下车跑吧；强烈撞击后甚至还有熄火现象，再发动已经没戏了，晕！这些都需要玩家们耐心体会的，估计也只有铁杆粉丝才能感受到。

      其他细节就不一一列举了，再扯下去估计要跑题了，毕竟本帖讨论的是汽车。本帖写在Mafia II即将发行之际，一方面想让玩过的和没玩过Mafia的玩家对这款游戏有更深入的认识，资深玩家重温一下也不错哦。另一方面希望2代在游戏细节方面能够一如既往的丰富和贴近真实。

      8年了，不管2代会怎样，Mafia I永远是无法替代的。

下图是Mafia I的车辆属性修改器截图：



从图中可以看出当前车辆型号是Lassiter V16 Fordor，其原型是1930年版的Cadillac V-16
以下是对比图：
游戏中：



原型：