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发表于 2010-11-24 14:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
n2o
氮气释放常常用来在直线上路上跑,不过个人觉得还是有点小小心得的:

1,直线加速时,应该在直路段的开端处就把它加到极速,这样才能保证直路段是高速通过过程,而不是加速过程;

2,加到极速,就别再用了,因为这时候速度提升不多,而且加上去之后的速度也很容易掉下来,索性留着之后再用;

3,过弯的时候,别用加速,尽量等出了弯道后再用氮气补回。因为:1,过弯,要尽量让漂移时间短一些,故而要求过弯的半径也应当小一些,而开了氮气,虽说过弯的速度损失小一些,不过漂移的半径就变大了(当然这只是某些情况);2,过弯漂移过程用氮气,有时能缩短过弯时间,然而这就意味着氮气增加的时间也变短了,容易导致过弯后没氮气提速;3,过弯用氮气减少速度损失,相对出弯后再用氮气加速,往往是亏本的,过弯过程所维持的速度比不上出弯后加速的速度;

4,看见前面有一辆快死的警车(特别是前边有路障的情况下),赶紧甩出氮气,快速(不快速他就扔钉子了)爆他菊花,这样一来你的速度会很快、跳到路径的前端、并且加很多氮气,一举多得。


有错的,请高手们指出来。
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