极品飞车14 之 潜规则浅析

lanyer

花了1周之间，把极品飞车14细细的品玩了一遍。Criterion果然了得。当初在ps2上玩 burn out 系列惊为神作的感觉又回来了。
极品飞车这一代，毫无疑问在可玩性和娱乐性上找到了一个完美的平衡。一个垂垂老矣的赛车游戏，在出到14代居然还能到达如此的高度，真是让人唏嘘不已。

总的来说本作难度很低，上手很容易。不过我还是公开一下在这个游戏中发现的一些潜规则。给初入门者一些启发。

1.转弯时无论漂移与否都要切线。因为漂移的速度损耗很大。所以尽可能的缩短漂移的距离和时间。是高速过弯的不二选择。
如：左急弯时，先尽可能的靠右行驶。快要入弯时迅速往内弯靠。启动漂移，漂移时尽可能的贴着内弯飘。缩短漂移的距离。快速出弯。
2.氮气加速在出弯时，车身完全摆正后使用，并且一口气用完，能最大程度的抵消掉弯道损耗的速度。
3.要牢记车头比车尾硬，车尾比车侧硬的规则。冲撞时，绝对不要像港片里样，用车侧面去碰撞平行的敌车。有很大可能会被系统判定为撞上敌车的头部而被撞毁。
4.要知道系统的自动驾驶是最强大的。当触发系统事件时，会启动自动驾驶。比如：攻击成功、制服敌车。所以当遇到赛道上的难点时，比如超级急弯，钉刺带，路障 等。如果能在此时触发自动驾驶，系统会完美的帮你闯过去。
5.对手的车速并不是恒定的。因为系统会判定你的速度而适当的修改对手的车速。尽量不会出现大比分超前和落后的情况。其目的是增加对抗性和避免出现一边倒的情况。所以在有警车的竞速赛上，一开始不要冲太快。不断的碰击对手，尽量让他们都受伤，放松自己，让对手帮你冲击路障。当赛程过半时，开始发力超越，这样，就算后来偶有失误，也可以用emp或者冲撞来弥补，因为对手都已经重伤了。赛程后半段时，稍微的攻击就能把他们制服。可以在关键时刻起到力挽狂澜的作用。
6.如果老过不去的赛事先放一放。去跑起他赛事。随着经验的升级，得到更好的新车或者武器或者拦截系统升级后再回过头来，会发现原来很难的赛事会变得像吃饭一样容易。

Criterion 的其他赛车作品：

火爆狂飙burn out  1 2 3 4 5 6 7
其中1~6 为ps2 独占。现在pc上已经可以部分模拟。
7在pc上移植有中文版。本论坛有专区。