终于用Enzo跑完了A1挑战赛，和大家共享经验，以求进步

davidmans

面对A1挑战赛里的肥龙，Enzo就像自行车一样，一发车就被远远地甩开，只有吃屁的份儿。。。
想买个肥龙再玩，但想着A1跑完，有可能赌赢那辆肥龙，就忍了，硬着头皮用Enzo挑战肥龙。（打完发现，根本没有那个比赛事件。。。唉，我的时间啊）

一来二去的，就积累下了一些Enzo挑战肥龙的经验，和大家讨论下。

长直道肥龙优势太明显，根本不考虑超过他，只求自己0失误。弯道的时候，控好车，不要失误，用弯道性能可以把时间赶回来。至今还没入手肥龙，不知道好开不，但是经常可以看到电脑用肥龙在弯道控车控的也很痛苦，而且经常失误。过了弯道再遇直道就看防守的水平了，快被超的时候，逼他一下，通常都会点刹一下。

如果直道没有被甩开太多，过弯时可轻点刹车，然后一头撞向减速的肥龙。当然，角度要控制好，否则自己就飞了，多尝试吧。这样做有两个好处，哈哈，一个是，大幅拉短刹车距离，等于提高了刹车性能，可以更晚的刹车。再有就是让对手偏离赛道。。。。



还发现了一种很奇怪的现象，有时直道领先肥龙时，会把它越拉越远，不知道为什么。