轻拍——都市运输的一些心得体会

0tiandi0

肯定有一些东西您也知道，有一些东西您知道但是我还没注意到，在此仅作抛砖引玉，大家有好的心得体会请回帖或者发新帖，互相学习
0、多用地图i图标，可以让你知道住宅区、商业区和工作地点的分布，以及道路拥堵情况，可以让你的规划更合理
1、3层地铁可以潜过河流，1、2则不可以。
2、不同层次的地铁站或地铁轨道相连，需要一定的距离缓冲衔接。在规划的时候请留出足够长的距离，我1440*900的分辨率，需要3cm左右的长度（水平距离）连接相邻层次的地铁。
3、高架可以跨越河流和较矮的楼房及平房，但是面对大型建筑和高楼那只能变道了。同时，在跨越某些房屋时，高架会升高，此时需要留出一段距离缓冲下降才能连接到高架车站。
4、轻轨轨道可以建在绿地上，并且推荐这么做。并且，你可以在首末站各建一个圆环，这样就能完成单线的loop。
5、公交车路线最好不要超过10个站台，可能的话不要超过8个，否则堵车造成的影响将会是无法弥补的（开玩笑的）。同时，公交线路尽量不要有重合的部分。（游戏里，公交车不会超车不会溜站，但如果两辆公交前后到站，后面那辆车也能上乘客）
6、高架地铁可以将一段路线分成几段，做成几个小的loop（比如总共有5站路，可以1-2-3-2-1,3-4-5-4-3这么连，如果你乐意的话，还可以将1和5连起来），但是地下的地铁好像不能这么做，因为地铁会死活不出站（我不知道其他玩家会不会出现这样的bug，至少我不能这么做）。
7、初期规划的时候，在市中心（通常也是地图中间部分）建一条小型地铁（我通常建4个站，东南西北各一个），稳赚不赔，并在以后的建设中，以这条线为中心辐射四周。
8、市中心用地铁，城郊结合部用轻轨，郊区用公交。我通常是这么设计的，至少在沙盒模式中，还没失利过。
9、尽可能多的使用换乘手段（比如，居民从郊区到市中心，需要先坐公交、然后转轻轨、最后转地铁才能到），这就意味着不同线路需要在靠近的地方设立站台，同时，请注意上面的第5条。
10、为了确保站台绿脸，我们要做的不是一味的添加车辆，而是要注意班车间隔出发的时间，以及线路规划的合理性。实在不行，请增加支线进行分流（我特别喜欢阿姆斯特丹那张地图，因为可以建水运线路分流小人）。
11、辐射状的线路会给中心换乘点很大的压力，而通过绕城公路可以缓解这样的压力（我个人认为，电脑是按最便捷换乘线路换乘交通工具的）。当然，如果想看春运的就不用这么考虑了。

暂时想到那么多，如果有其他心得体会欢迎补充。

铁路 地面铁路成本最低  其次高架    地铁成本最高            铁路开到外围 还是  升到地面来好了 ...
redcoats 发表于 2011-3-21 23:09

都知晓。第八条不是很赞同，至少是应地制宜，有些城市不是明显的有市中心一说，比如1980年后的维也纳，中心 ...
hcwty289 发表于 2011-3-22 08:51

有些浅一点的河流用地下2层也可搞定，建议玩家正式铺轨前做一下尝试
AISPs 发表于 2011-3-22 09:10