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本帖最后由 wrrrr1 于 2011-9-30 21:43 编辑 ( ^: ]9 U) R% f* V9 i ~
9 h: s% e1 p* y; m这次玩上F1 2011 使用了自己喜欢的威廉姆斯车队 感觉特别的好 虽然今年的战车十分的不给力 但是这个看似平凡的车队确实与法拉利、迈凯轮相提并论的昔日豪门) h4 y; |$ B% N! k. S0 I% P. G& z2 t( j
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下面给大家简单的介绍一下威廉姆斯车队的信息 毕竟玩F1游戏就要有一只喜爱的车队 更要了解自己所热爱的车队 m% {: B# X+ ^ v S7 b# l* j
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车队首次参赛是1975年 至今获得了9次总冠军 113场分站赛冠军 车队的创始人是威廉姆斯爵士 因为车祸而坐上轮椅 但是却成为了F1赛场的传奇性人物, Q( V; j0 m! @& J6 u
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下面介绍一下 威廉姆斯车队 有名的几代赛车
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/ C- a2 A! [9 L: D( N( }( t- PFW14：1991年的由海德和纽维共同设计 获得车队年度第二名（如今的火星战车就是纽维大师的杰作）使用的是雷诺引擎
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FW14B：1992年纽维通过对FW14进行改良 设计出了所向匹敌FW14B 让曼塞尔击败了迈凯轮成就了世界冠军 使用的是雷诺引擎
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" ^8 B! u; \2 sFW15：1993年 依然是由纽维设计 威廉姆斯车队的阿兰普罗斯特夺冠 雷诺引擎6 e0 I2 h1 f$ E2 h9 {5 {( B& T. B
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FW16：1994年 车神塞纳加入了威廉姆斯车队 但是仅仅为车队参加了三场比赛便因为事故丧生 一个传奇的终结 这一年最终由车队的达蒙希尔取得了车队冠军 雷诺引擎
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! R6 T: g9 V" V- a& H: U8 BFW18:1996年 获得年度总冠军 依然是纽维大师的作品。。。雷诺引擎 相当给力啊
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1 A, Z( r& m3 T2 [8 XFW19:1997年 纽维在威廉姆斯的最后一款杰作在获得三连冠之后97年底 雷诺离开了F1 纽维转投了英美车队（英美车队是本田车队的前身 本田车队是布朗GP车队的前身 布朗GP车队就是今年的梅赛德斯车队。。。） 从97年开始 威廉姆斯车队沉迷了俩年/ a$ e0 l! J0 O2 k8 B
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FW22：2000年 在两年的低迷期之后 威廉姆斯车队车队迎来新的合作伙伴---BMW 宝马！组成了宝马威廉姆斯车队 而且两位车手一个是现役迈凯轮车队的巴顿
4 L3 C/ O& d% j* v( @' l, e一个是车王舒马赫的弟弟 拉尔夫舒马赫 凭借着BMW强大的引擎 以及两位巨匠车手 取得了当年第三名的成绩 虽然没有夺冠 但是让威廉姆斯重回豪门行列' P# E3 o2 h: {$ M8 G
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FW25：2003年 个人最为喜欢、最为漂亮的一代赛车 这一年最初FW25虽然不是最快的赛车 但是在每一站FW25都是进步最快的 虽然发力过晚 但是还是取得了车队第二名 印象里( o0 Z0 W, e& m( n
就是从这一年开始看CCAV5直播的F1节目 也是从这一年狂热的喜欢上了威廉姆斯车队% h6 p+ f) l% b% u6 |; \: n
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FW26：2004年 宝马威廉姆斯为了能够取得年度冠军 开发出了激进的FW26 这一辆赛车可以说是赛场上独一无二的 激进之处在于采用了双龙骨设计（赛场里面的赛车都是单龙骨设计或者. a" j2 ^& {8 D3 T3 i& h
零龙骨） 这一激进的设计导致赛车看起来像长了两颗大獠牙。。不过依然非常好看 独特的美 不过由于双龙骨的赛车对侧风比较敏感 导致赛车控制难度增加 最终仅获得了车队第4名 FW26也成为了
& l! v" h h6 X! K一代经典。。。所以多来几张 让大家多欣赏一下
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0 C9 b4 L. f# vFW28：2006年 宝马看到与威廉姆斯合作没有取得期望的成绩 因此收购了索伯车队的股份建立了宝马索伯车队 之后没过几年宝马由于成绩不佳宣布推出F1
' ~2 B" Z8 `5 J, {$ E" bFW28是威廉姆斯低迷的开始 由于引擎商撤走 已经赞助商的退出 导致了威廉姆斯的窘境 不过此时罗斯伯格的加入让车队看到了希望 但是虽然赛车新能不俗: c+ j0 O0 w, s2 x3 V* j/ C' W2 k
可是由于考斯沃斯引擎的不稳定 导致赛季最终没有达到较好的成绩
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; |$ y& F2 g: [& D# q% B3 F3 b9 e( wFW29：2007年 威廉姆斯与丰田合作 在丰田引擎的支持下 取得了年度车队第四的成绩
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# G& e; e1 S, V8 SFW31：2009年 威廉姆斯以及丰田、布朗GP等车队率先开发出了尾部扩散器 这一擦边球 让威廉姆斯车队在赛季初赛车获得了巨大的速度优势 但是由于赛车稳定性不佳
! }& `/ H3 \% b0 `最终让当年的火星车-布朗GP01抢走了光芒9 t# x# T% E6 e+ I+ t; m
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FW32：2010年 巴里切罗和霍肯伯格加入了车队 但是这一年由于车队资金问题 导致了竞争力不足
- m0 W) u; N( D6 j8 ]" K当年唯一的亮点是霍肯伯格凭借出色的发挥拿下了巴西站的杆位 这也是几年来 威廉姆斯车队的第一个杆位
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FW33：2011年 车队有史以来最为低迷的一个赛季 至今为止仅获得了个位数的积分 一个豪门的没落 但是作为一个忠实的& {: C+ G" X6 G7 q3 s6 o
车迷 我希望威廉姆斯能够在新的赛季取得优异的成绩8 |) A$ \. J5 T( }2 t. e5 ?
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发表于 2011-9-30 21:39
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