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[原创] 这次F12011 大家初始加入最多的车队应该就是威廉姆斯车队了吧?作为一个WILLIAMS车队的车迷为大家介绍一下这支传奇式的F1车队

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发表于 2011-9-30 21:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wrrrr1 于 2011-9-30 21:43 编辑 4 `" o2 g3 U: P. [; o

' H& j7 r5 |8 H( q: D这次玩上F1 2011 使用了自己喜欢的威廉姆斯车队 感觉特别的好  虽然今年的战车十分的不给力 但是这个看似平凡的车队确实与法拉利、迈凯轮相提并论的昔日豪门" T# ~- p! g, w7 J

' g! s1 O- U) g$ A, {& r% t下面给大家简单的介绍一下威廉姆斯车队的信息 毕竟玩F1游戏就要有一只喜爱的车队 更要了解自己所热爱的车队, [/ I2 e( [  D' P0 h* A+ a

8 ]: z1 }1 W; B% d% R车队首次参赛是1975年 至今获得了9次总冠军 113场分站赛冠军  车队的创始人是威廉姆斯爵士 因为车祸而坐上轮椅 但是却成为了F1赛场的传奇性人物4 D% {2 E; q( @
9 k9 d  b! ]9 J1 m2 J  u
3 _7 l7 a) Q' a5 ^* T! J
下面介绍一下 威廉姆斯车队 有名的几代赛车
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FW14:1991年的由海德和纽维共同设计 获得车队年度第二名(如今的火星战车就是纽维大师的杰作)使用的是雷诺引擎
2 S/ A7 _! h4 q. _0 z1 t+ E5 b ( m$ O4 q' {: N: @7 X
6 X3 X/ A+ F% N1 A% v1 g# {: r
FW14B:1992年纽维通过对FW14进行改良 设计出了所向匹敌FW14B 让曼塞尔击败了迈凯轮成就了世界冠军 使用的是雷诺引擎
. j0 [0 e# d+ G7 j  Q' h) k ' s8 h) B0 N- I5 y6 R7 L

0 c: F5 j( H. p, a( a( |; s" TFW15:1993年 依然是由纽维设计 威廉姆斯车队的阿兰普罗斯特夺冠 雷诺引擎$ t6 b2 `5 q9 i+ N: s7 F
+ ?( r) U. H3 ?. v
9 G0 I+ Q0 D0 z+ j6 R# t5 e
FW16:1994年 车神塞纳加入了威廉姆斯车队 但是仅仅为车队参加了三场比赛便因为事故丧生 一个传奇的终结 这一年最终由车队的达蒙希尔取得了车队冠军 雷诺引擎
4 g, w% o- u5 ~+ K' z 0 A9 U% u' b7 \9 [! H, H

: S6 w6 S4 W3 }7 v" C, qFW18:1996年 获得年度总冠军 依然是纽维大师的作品。。。雷诺引擎 相当给力啊4 ?0 U  G% f. o

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6 X) }0 n1 _0 |2 b1 L) j, fFW19:1997年 纽维在威廉姆斯的最后一款杰作在获得三连冠之后97年底 雷诺离开了F1 纽维转投了英美车队(英美车队是本田车队的前身 本田车队是布朗GP车队的前身 布朗GP车队就是今年的梅赛德斯车队。。。) 从97年开始 威廉姆斯车队沉迷了俩年  N+ p& x) a8 M% {7 Z" [
7 v5 s9 R. W4 t' K9 Y
" q- q7 k9 C0 N; Z% R
FW22:2000年 在两年的低迷期之后 威廉姆斯车队车队迎来新的合作伙伴---BMW 宝马!组成了宝马威廉姆斯车队 而且两位车手一个是现役迈凯轮车队的巴顿
8 _* s% x5 ~5 _) h0 v一个是车王舒马赫的弟弟 拉尔夫舒马赫 凭借着BMW强大的引擎 以及两位巨匠车手 取得了当年第三名的成绩 虽然没有夺冠 但是让威廉姆斯重回豪门行列5 I( u5 \% G8 b# `/ `7 H- j

& {; ]+ g6 s) o+ f
9 @- x& i9 K% A: n. A' b9 AFW25:2003年 个人最为喜欢、最为漂亮的一代赛车 这一年最初FW25虽然不是最快的赛车 但是在每一站FW25都是进步最快的 虽然发力过晚 但是还是取得了车队第二名 印象里
  w  f# B# C; @: s$ R4 L就是从这一年开始看CCAV5直播的F1节目 也是从这一年狂热的喜欢上了威廉姆斯车队
# u8 S2 o/ h1 o9 M- s6 T . v4 r  p  `% O. A

0 ?8 J. ]6 I9 `1 }$ I4 b3 tFW26:2004年 宝马威廉姆斯为了能够取得年度冠军 开发出了激进的FW26  这一辆赛车可以说是赛场上独一无二的 激进之处在于采用了双龙骨设计(赛场里面的赛车都是单龙骨设计或者: d  E5 T$ ~6 m  u7 j, S
零龙骨) 这一激进的设计导致赛车看起来像长了两颗大獠牙。。不过依然非常好看 独特的美 不过由于双龙骨的赛车对侧风比较敏感 导致赛车控制难度增加 最终仅获得了车队第4名 FW26也成为了
+ [3 Z1 V, K/ f" i4 C: f* m一代经典。。。所以多来几张 让大家多欣赏一下" U* x; }8 U  T3 Y# N

  V7 V3 O" m" x, K% A : ?" V  ?2 T' m2 ^& L9 B; B
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( r! w( t+ u" H0 w" n8 O
FW28:2006年 宝马看到与威廉姆斯合作没有取得期望的成绩 因此收购了索伯车队的股份建立了宝马索伯车队 之后没过几年宝马由于成绩不佳宣布推出F1
. c- W% }3 h% qFW28是威廉姆斯低迷的开始 由于引擎商撤走 已经赞助商的退出 导致了威廉姆斯的窘境 不过此时罗斯伯格的加入让车队看到了希望 但是虽然赛车新能不俗
1 d! o& ]( X; y可是由于考斯沃斯引擎的不稳定 导致赛季最终没有达到较好的成绩& S$ O: ~& U/ W$ B, ^3 i$ e
  @, O9 j/ [/ N& w2 ]1 ]" H
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FW29:2007年 威廉姆斯与丰田合作 在丰田引擎的支持下 取得了年度车队第四的成绩
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5 o; e6 `# z2 o7 C1 QFW31:2009年 威廉姆斯以及丰田、布朗GP等车队率先开发出了尾部扩散器 这一擦边球 让威廉姆斯车队在赛季初赛车获得了巨大的速度优势 但是由于赛车稳定性不佳; S7 [4 R! Y& O1 h  ~' b5 J0 b
最终让当年的火星车-布朗GP01抢走了光芒
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3 z, [) y6 u/ H
FW32:2010年 巴里切罗和霍肯伯格加入了车队 但是这一年由于车队资金问题 导致了竞争力不足
! d5 x- T& o3 J$ M6 w当年唯一的亮点是霍肯伯格凭借出色的发挥拿下了巴西站的杆位 这也是几年来 威廉姆斯车队的第一个杆位2 O3 X# R! ?! Y' }" ]- B
1 I! _" r- g4 ~2 D$ U7 w6 N
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FW33:2011年 车队有史以来最为低迷的一个赛季 至今为止仅获得了个位数的积分 一个豪门的没落 但是作为一个忠实的2 d9 T, K: Z) A* E* i
车迷 我希望威廉姆斯能够在新的赛季取得优异的成绩
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