超级玩家
 
- 贡献度
- 62
- 金元
- 6696
- 积分
- 918
- 精华
- 0
- 注册时间
- 2011-3-20

|
本帖最后由 qzpmtfgh 于 2011-10-7 20:55 编辑
( l5 \7 ^7 ~ A/ t% Y# h+ p
0 c! v6 y' r$ D4 N3 t* p; t+ A测试地点:意大利 蒙扎赛道' R) b+ {: c0 B0 ?/ s
游戏方式:正赛 (本想用排位赛测,但为了公平还是用正赛吧.)& n* z0 ^, E d
测试车型:红牛RB7,迈凯轮MP4-26,法拉利F150,奔驰W02
+ ?' o# @) \' X0 f8 _测试难度:传奇
& }- L* _( {6 N7 C/ r) i) _7 l9 P& u【最重要的】赛车调校:均为快速调校中最右边的 (就是最低下压力,最高时速)' t/ y* C/ z- Q) K
注:测试本人做到尽可能公平 测试期间正赛排位第一,前方没有任何车辆 没用DRS 没用KERS
3 _$ S! M0 h: P {* g" i1 O4 Z; q+ e, j6 Y# a/ v/ D; z
极速: 红牛RB7:342KM~343KM徘徊 迈凯轮MP4-26:同RB7 法拉利:341KM-342KM 很少上343KM 奔驰W02:340KM-341KM 基本上不去342km4 I9 J. _# V, v a
" u+ C1 B) t% ]$ T+ x- @* {
至于加速度啊神马的...我不是专业测评师...不会测...
6 v: C1 l6 m$ Y4 v# D6 J* g* V r1 S8 k1 I, z! E- B* |
最重要的手感问题 我谈下个人感想 (先说明我是个法拉利迷) 我赶打赌 手感方面迈凯轮MP4-26绝对超过其他车型(至少我是这么认为) 然后是法拉利,奔驰...(不知为什么3 t: v; I( f6 b, e- P0 X" q3 N
感觉红牛RB7的手感非常悲剧...) . g+ O* y8 f, G' O
' z! {' ?% Q0 H6 S; f( |* t( k/ F0 K
以上是本人观点,有问题欢迎大家补充! -------------分割线------------ 今天又测试了下加速度和过弯速度。。。结论如下,加速方面:迈凯伦和红牛差别不大,如果一定要选一个,我选前者……然后法拉利,奔驰,……对于过弯速度,我测了一个小时啊…!大概应该是这样的, 红牛的RB7弯道还是挺给力的,然后是法拉利,其次迈凯伦 ,大奔么……… 。。*总结:本大作中,如果你说你的技术一流,不管什么车都能开到极限…果断红牛,因为它的速度无可挑剔…。如果你说你不想开的那么累,想体验F1的魅力,果断迈凯伦,…。如果你想欣赏汽车的艺术,果断法拉利…。如果你想挑战自己,就奔驰大哥吧…。 测试结果可以保证80%的准确性……………………………………………………总之 你喜欢什么车队就签它吧,只有这样你才能体验到一级方程式附有的独特魅力! 最后插句:我心中永远的第一位---法拉利……… |
|