超级玩家
 
- 贡献度
- 62
- 金元
- 6696
- 积分
- 918
- 精华
- 0
- 注册时间
- 2011-3-20
|
本帖最后由 qzpmtfgh 于 2011-10-7 20:55 编辑 . V; n3 b5 F) [) h! V; Y& H$ i; w
% v8 M4 S! h2 j& `# w2 B- O
测试地点：意大利 蒙扎赛道
# k( r' U: {( a游戏方式：正赛 （本想用排位赛测，但为了公平还是用正赛吧.); {! D+ h* { a) v1 q+ w
测试车型：红牛RB7，迈凯轮MP4-26，法拉利F150，奔驰W02
; P3 s# N# U* R `" k测试难度：传奇' {" ~$ a1 U$ d W
【最重要的】赛车调校：均为快速调校中最右边的 （就是最低下压力，最高时速）/ l0 @5 }+ v' ^( k
注：测试本人做到尽可能公平 测试期间正赛排位第一，前方没有任何车辆 没用DRS 没用KERS ) Q7 Z# l# D! \) M& |" A
, p0 n- Y8 B4 L# k( m: L! X+ l
极速： 红牛RB7：342KM~343KM徘徊 迈凯轮MP4-26：同RB7 法拉利：341KM-342KM 很少上343KM 奔驰W02：340KM-341KM 基本上不去342km
% Z! f5 Z, K& b6 W( O2 {
' D( s% s/ k5 N" U9 R* e; a至于加速度啊神马的...我不是专业测评师...不会测...
1 \( w2 b/ y7 S1 P: M4 z* ]3 s+ \8 E0 c" E0 f
最重要的手感问题 我谈下个人感想 （先说明我是个法拉利迷） 我赶打赌 手感方面迈凯轮MP4-26绝对超过其他车型（至少我是这么认为） 然后是法拉利，奔驰...（不知为什么% J( J, V# S3 f2 v
感觉红牛RB7的手感非常悲剧...） $ I f- p' o. F6 w* n, Q! [
0 u& x; e; g5 i- P
以上是本人观点，有问题欢迎大家补充！ -------------分割线------------ 今天又测试了下加速度和过弯速度。。。结论如下，加速方面：迈凯伦和红牛差别不大，如果一定要选一个，我选前者……然后法拉利，奔驰，……对于过弯速度，我测了一个小时啊…！大概应该是这样的， 红牛的RB7弯道还是挺给力的，然后是法拉利，其次迈凯伦 ，大奔么……… 。。*总结：本大作中，如果你说你的技术一流，不管什么车都能开到极限…果断红牛，因为它的速度无可挑剔…。如果你说你不想开的那么累，想体验F1的魅力，果断迈凯伦，…。如果你想欣赏汽车的艺术，果断法拉利…。如果你想挑战自己，就奔驰大哥吧…。 测试结果可以保证80%的准确性……………………………………………………总之 你喜欢什么车队就签它吧，只有这样你才能体验到一级方程式附有的独特魅力！ 最后插句：我心中永远的第一位---法拉利……… |
|
[复制链接]
发表于 2011-10-6 22:00
收藏