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[心得] F1 2011 调教基本知识

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发表于 2011-10-10 14:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 steven001hk 于 2011-10-14 20:02 编辑
0 g- F% J: L5 g* [( C4 T, k& N1 |( \! k+ |6 r
这游戏在调教方面有BUG
: i! I4 W7 D# Q+ @* B" Z' c' i4 L在RDD那边都叫这11/11BUG
; w& k& l% Y2 v) t: L: b/ o无论是什麽车,什麽赛道; q" c5 X) a5 y1 m
时间设定也好,比赛设定也好2 r, s6 G/ ^) B7 e4 B
有几点调教永远是不变的1 z, ^5 s+ ~9 M2 U) I' P: Y* T

1 ?3 ^* d  c- ]平衡: 前11后11" p" n% `* B9 A5 e0 H
悬挂:前高1 后高1 前软11 后软11
2 l5 G7 p4 r# L2 p这就是所谓的11/11BUG- h& @' w/ T/ i8 g# Z: Q. e
如果有兴趣自己慢慢调教的话可以试试6 x7 U2 @- F  H, R8 h8 I8 f* N0 T0 U

. k" I  ?6 e7 N空方套件:主要就是高低下压. f% g- C2 E, V: U* I
高下压,车子会比较慢,但是转向会好! G2 U* T; Q% Y
低下压, 车子会比较快,但是转向会差
8 ^! L: t4 u) }5 S" e* L! A7 ?5 I1 B, V
但是记住前后都不可以相差1以上! W! X1 O. q2 x
如:前4后8的话车子会不稳定很容易打转
& }5 U; u! f0 b8 C车子的稳定和空力套件有很大关係
6 U' Y8 I/ i* r1 W" ?  \% _4 k) R3 F
刹车:通常都是Fx51%-Rx49%
" ]- F5 r' F3 E+ [! \& H/ e7 _压力:高的话很容易抱死/ e5 }/ i7 z, d) b# M% L* o. k
手制,键盘的可以试试在快停下的时间快速放开刹车马上再点1下( K! [. A0 U0 n% |2 f- G
; T1 }) l; k# y' V, |
之后就是11/11BUG了& S4 P+ ^' h8 E, S

+ [7 u- M+ x, X& Y( P- a波箱:这个很难说明 =.=
. v% L+ H* L' M" Q, [: M& A1 o4 S  J反正调得好,加速会快很多
+ m! i$ S; j. `+ _( @, r
8 s3 Z& x- w2 `8 b. Q* }校准:每条赛道,每部赛车都不同5 g! I) _# s+ P; B$ X
全要是影响转向,直道速度和轮胎耐久度# w; D! M* R6 ^
# j& H) t7 w  ^& y. t" a- A3 @
以前完全是个人观点
6 t% T0 p# q1 a( \+ V* Z不喜欢勿喷1 s* U$ Y' e- {9 X# l

9 G/ |; d+ c% l6 A% k# v反正我是喜欢自己调,比起抄别人的,开得比较顺手! g& |& [5 r$ V0 n( u, J; G0 T6 @
3 f3 |, v! r" ~4 r3 {( u% B
注:有人对这BUG反感,也有人对这BUG加以利用  到低是用还是不用 都可以用作参考
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