本帖最后由 snakehks 于 2012-10-14 00:47 编辑


在我机器上的1920*1200实际运行画面...画面我就不说什么了...比不过尘埃是肯定的,但也不至于太糟糕,自己看,能接受就接受吧.反正我对这样的画面已经很满意了.
说说操控细节...本人是手柄玩家~
经过两天网上对战搞基.得出以下结论!
这代不但手感比前作要好,而且更考验技术..,我不敢说手感比尘埃好,但我自己觉得比尘埃舒服....尤其是奋战了两天后,越来越爱不释手.
1.制动这点上我敢说绝对比尘埃好...我关ABS跑,刹车全开时,轮胎抱死的感觉很真实...而且表现得很有制动时的力度.(回放时也能清楚看到两个前轮抱死)
2.很多时候,油门都得半开,尤其是出弯时....不要以为到了弯道出口就可以使劲踩油门,一脚到底....那是笨蛋才干的事,越是猛烈踩油门,加速越慢...因为刚出弯时(尤其是发夹弯)车速很低,突然输出那么强扭力到车轮,车子只会打滑而不会加速...油门应该从40%慢慢提升到100%...驾驶技巧没那么简单,不是猛踩油门你就会更快,完赛时间更短的,如果这么想的话,你太天真了~~~~~(我是辅助全关玩的,不知道开了辅助会不会自动修正加速力度使轮胎正好不打滑,这点请各位亲自测试吧)
3.手刹方面,比前作没那么灵敏(依然可以调手刹灵敏度,在赛车调校选项里),更关键的是,这次真的是手刹而不是"漂移键",如果你的车子在入弯时,重心没调整好.那么亲爱的,对不起....手刹是不起作用的,你乖乖的掉到悬崖下面去吧....
4.漂移中的操控更为多样化...或者应该说.明确区分出"漂移""甩尾""动力滑行"之间的区别,想要在漂移中稳定行车线.练好"感觉""反应""精确控制"吧..方向盘,油门,入弯角度,入弯速度.引擎输出的扭力.都需要精确配合
5.车子的各部位反顾..除了刹车碟不会被烧红以外,其他的都有了.重心偏移,车身会倾斜,加速会抬高车头..减速会压低车头等.....我在看回放时..车子很好的反馈出环境照成的影响,运动节奏等.都很接近WRC赛事中的赛车.
6.物理上,有人说还是比不过RBR.但我没玩过RBR,所以无法评论...就拿前作来说,本作车子更像1.2吨"汽车"了,不像上作,一点点小颠簸就整台车"飞"起来,而不是"跳"起来的.而且车子的重心偏向会明显影响操控.更不会像2代那样莫名其妙的失去抓地力,车子往外甩.
7.领航员现在和专业领航一样,会一连串告诉你一小段路况,让你能够应对左转后马上接着右转,又或者是大跳后马上急转弯的情况.而不像2代,过一个弯道才报下个弯道的路况.
8.赛道,赛道一共有13站,每站平均6条赛道左右.
9.联网时大厅的BGM比较一般,但比2好太多了.2代那BGM听着就犯困.
嗯,以上这些是我印象比较深刻,而且明显比前作改善的地方.
然后说说缺点..
1.领航依然会有错报的现象..而且当你失误撞车时.领航会吐槽一两句.我不介意你吐槽,但问题是你吐槽完后给老子继续报后面的路况吖!!他不会..傻乎乎等你过两个弯后才会继续开始报
2.依然没有局域网联机功能(官方服务器连接很不稳定,时不时掉线)
3.去掉了生涯模式(我挺喜欢生涯的,组建一个小小车队,从低排量一直进军到WRC)
4.鬼影车依然还是透明度不够,导致有时会挡住前面的道路(尤其是车多),所以我索性关掉..跑自己的.不让别人影响自己发挥
5.回放虽然比前作有改善,但还是比较简陋.很多时候车子被岩壁遮挡了也不会切换镜头,而且镜头就一前一后,一前一后.太有规矩,太单调了.
PS:这代盗版也能上官方战网对战...免费注册一个Gamespy的ID就行了.已有的ID直接登录就行~
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