C5A运输机，120吨级，六发动机，稳定型，好控制。补一个丑货，居然能飞，吐血。

superlurker · 发表于 2013-11-9 13:07

本帖最后由 superlurker 于 2013-11-9 22:46 编辑

装配厂里的样子，依然是原件加钢筋，三对控制面的幅度还是不一样，由里往外，30 28 25。发动机直接放不到翼面上，装一段最小的钢结构件就行了，一定要用钢筋固定好，不然发动机点火后就抖起来了。后水平尾翼要略微向下倾一点，这样才能飞得稳一些，不然就往下掉。

跑道上，开发动机，准备起飞。注意，由于太重了，推重比只有0.9，所以跑道跑完才能起飞，控制要好，不然就擦尾了。

降落依然是老大难的问题，降落的时候又摔了。

PS：飞机转向和车辆不一样，垂直方向舵只是辅助转向，主要转向还是靠机翼上的控制面，侧转机身，拉起，要多次，每次的幅度要小一点，不然很容易就失控了，特别是能超音速的飞机，特别是机动性好的飞机，这种飞机还特别容易摔。
SP1:睡前蛋疼，胡捏了一丑货，居然能飞，还能很好的降落，

，我………………

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