16吨级以下地月往返迷你空天飞机设计,全程完整机身无抛弃物,无MOD无数据修改,全程手操不使用MJ

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设计限制条件:
1.必须是 空 天 飞 机
2.起飞全重必须低于16吨,使用KSP自带的信息卡查看,以状态为Perlaunch的截图为准.
3.从起飞到着陆K星,飞行全程中,飞船不能抛弃废弃组件.
4.不使用任何MOD组件,不对原版组件做任何数据修改.
5.全程手工操作,不使用MJ自动驾驶(这条是对我个人的限制,对于其他人不做强制要求).

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http://bbs.3dmgame.net/thread-4120872-1-1.html
上面是8吨级的设计讨论贴.
基于8吨级设计分享帖总结出来的成果,开始16吨级的设计.
首先还是要感谢一下"怪斋居士"在8吨级贴中分享的设计,非常有启发性,重新钩起我几乎已经放弃的迷你机登月计划.

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昨天,验证机的登月行动以有成果的失败告终.事故提示我,必须加强核推的抗冲撞性能,同时控制好机身在地面自主移动时的稳定性.
所以就有了Mini-KMK-I月面型

起飞全重13.34吨,大家一看就知道,明显是核推,在Mun上也是水平着陆.
地面自主巡游部分,仿照了"怪斋居士"的设计,不过去掉了露天控制座,因为安全性不好.
起飞\轨道转移\减速\Mun着陆\开进Mun地面站以后截的图

着陆点离Mun地面站约1.1KM,跑了10分钟才到人工照明区.
抵达时,航空燃料只有1%的余量了,航天燃料还有20%.看来后面的设计还是要想办法多载一点燃料,并且提高燃油利用率.
明天继续,看能不能把这没油的飞机开回去.

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前几天公司里加班比较忙,没有及时更新.....

前面0.22版本的设计有很大缺陷,现在基于0.23以及7楼"怪斋居士"的设计进行修改后,新的KMKII已经可以比较准确地在Mun地面站2KM半径范围内着陆,并且可以平稳地返回K星基地机场.
用MJ自动驾驶的话可燃油供应还是有些紧张,而手操没有非常严重的问题,就是复杂了一些.
飞抵Mun现在已经不是问题,"怪斋居士"在7楼,我在10楼都已经有抵达的截图.而操作方法和8吨级空天机没有很大差别.
下面是我补充的返航K星机场的截图,节约燃料的办法是利用高层空气逐渐减速,而不使用火箭引擎直接减速.将轨道重新矫正成K星环形轨道以后再择机着陆.


着陆前燃料储备情况.




然后基于这个设计改装了一下,弄出了2座\3座版本.

运送多人前往Mun已经比较容易.

这些型号都可以改装成双发版本,只不过需要增加5对(10个)进气道,并且可能失去2点对接功能.

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终于能上来了,希望早日解禁. 毕竟KSP这种游戏还是属于高大上,伟光正,寓教于乐,群众喜闻乐见的好文化产品.
闲暇时间尝试了采用电推替代核推,制作不着陆Mun的版本.


忽忽悠悠就入轨了,很安静,很环保,大大减少了温室气体和PM2.5排放.