中级玩家
 
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本帖最后由 ikzzdd 于 2014-8-11 18:09 编辑
同事最近开始沉迷F1赛车游戏, 希望能得到点帮助. 老实说在下水平一般,无法给他具体建议. 突然想起好久以前自己未完成的这篇软件指引, 测试后发现在新的F1 2013中同样可用, 现在此抛砖引玉.
前言
玩赛车的朋友都希望能跑得比别人快，但往往自己费了9牛2虎之力，仍然跑不出满意的成绩来； 就是反复研究录像，仍难发现自己慢的地方在哪里。
赛车是个分秒必争的运动，在顶尖级别的F1比赛中， 同等硬件的情况下， 车手的的圈速相距0.5秒，水平可以说已差了一个等级。如此小的差距肉眼是难以观察得到的，专业车手，又如何去量化自己操作并发现自己的不足呢？
答案就是通过分析数据．还记得当年 MCLAREN 的L.H，曾泄露过一张数据图吗？发出后队友J．B 就马上表示这是个愚蠢的行为，相当于把车队的秘密公开给了对手。虽然话说的有点夸张，可也说明数据对车手，和车队的重要性。
（当时ＬＨ 的ＳＰＡ 数据图）
初接触的朋友可以先自行试解一下, 这里暂不作说明. 等学习使用数据软件后回头再看看是否能明白更多吧．
CM F1 不像EA F1C， 它未自带的分析工具，也不像LFS之类内置的数据输出功能．那我们是否可以提取到自己的数据呢？
经 RCGC 网友 'Poo'发现了这样一个可以提取 CM F1游戏数据的软件“F1 2012DATALOGGER” ．这样，就可以解决我们最大的问题――数据的提取。 接下来，只需使用第3方的分析软件即可以实现数据的分析.体验一下像专业人仕那样查看并分析自己的数据，发现自己成绩的不足了．
考虑到大家可能对这样的软件比较陌生。 我在此抛砖引玉，写一个入门指南，欢迎大家指正和交流。
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一. 软件的安装和使用
要实现输出数据和分析，我们需要两个软件
1. “F1 2012 DATALOGGER”, 上面已经提到提取数据用的 (实测可用于 2013中)；
2. “F1PERFVIEW” , 我们用来分析数据的第3方软件.
两个软件都非常小巧,不需安装。
但在首次使用之前，软件要求对游戏文件作一个小小的修改：
搜索并打开编辑“我的文档”里的 “hardware_settings_config.xml ”文件（楼主的路径为 C:\Users\iKzzdd\Documents\My Games\FormulaOne2013\hardwaresettings\）
找到字段:<motion enabled="true" ip="dbox" port="20777" delay="1" extradata="0" />
并改为：
<motion enabled="true" ip="127.0.0.1" port="20777" delay="1" extradata="1" />
由于楼主的 127.0.0.1 IP 已被利用， 所以改为127.0.0.2，可以根据自己情况去修改.
经过以上步骤后, 打开 "F1 2012 DATALOGGER"
（图1）
IN GAME OSD 是一个在游戏中显示遥感数据的插件, 需要把几个DLL文件放到游戏目录里, 但楼主试用后没能成功. 有兴趣的可以自行尝试.
使用方法：
1．开启CM F1 游戏 和F1 2012 DATALOGGER;
2．按 CONNECT 连接游戏, 选好你跑的赛道及驾驶的车型;
3．开始跑圈 (可点击 "TELEMETER" G力显示面板，检验是否有收到数据)；
4．切换回该软件(最多只能记录一局比赛内容,就是说如果你在CONNECT后跑了多场比赛,那只会记录最后一场的数据) 按DISCONNECT;
5．按SAVE 保存文件。(跑过多少个圈就会输出多少个数据文件．例如你跑了个5圈比赛,就有5个数据文件)；
6．按CONNECT 可以准备下一轮记录.
注: 软件只能记录本机的数据, 不能记录其它玩家的.
数据文件在按SAVE后就被成功记录下来了. 现在运行另外一个软件 “F1PERFVIEW”。
（图2）
按左起第一个图标打开, 文件类型选 ALL FILES *.* 找到并打开你的目标文件.
PS。这正好有一个匈牙利站数据文件在,.( 感谢该站联机比赛的冠军--YUWU同学为我们带来他的数据文件)
当然了，鲜花还需有绿叶衬托，按 “增加对比文件“的图标（图2） 找一个楼主的文件打开。
（图3）
出现的是如图3的数据表模式，统计数据都不难看懂.有问题的可另外提出.。
然后，来看看最直观有用的图表模式 （图2 , 视图选项的左数第2个）
（图4)
进入图表模式后看到如图4一样的曲线 .
其中 X轴 (水平方向) 和Y轴(垂直方向) 所代表的内容, 可以在左上角的窗口中选择.
一般地, X轴都会设为 "DISTANCE"(距离),因为无论圈速差多远, 赛道长度基本是一样的.
有关Y轴, 可选的内容 非常多, 下一部分慢慢讨论.
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二. 数据分析入门
1. 速度曲线
图表模式的默认内容, 或在Y轴选择"SPEED"
速度曲线就是车手的成绩单, 是车手跑到每个位置时的具体速度, 你的曲线在Y轴的位置越高, 那圈速也越快.
(图5)
每个图表,除了可以显示本身的数据外,鼠标右键菜单中还可以选择叠加显示其它内容的数据,但每个项目叠加的内容都是固有的. 例如“速度曲线”可以叠加“车轮速度”.叠加后曲线变得复杂,我另选了马来站的第一弯来说明一下.打开文件,鼠标右键,选择叠加如下图 ( 由于 CM F1的调教内容不涉及差速器设置,所以这里叠加的用处不大,只是能看到：抱死 或打滑. 这里只是演示一下叠加的效果, 如何解读会在后面的内容中提到)
(图6)
总的来说,查看速度图表,能最直接地通过对比知道某个位置慢在哪里,快在哪里.
2.档位数据
Y轴选择"GEAR" 就可以进入档位数据图
可以看到你每个弯用的档位的区别,对应速度曲线,就能知道某个弯 用什么档位更有优势.
另外看升档的频率,可以大约知道变速箱调教的区别
同样地, 可以叠加其它数据内容,不过本项的叠加内容是 前后风翼角度(楼主想不明白这么奇疤的设定是为何，无实用价值的也不讨论了)
(图7)
3.刹车曲线
Y轴选择"BRAKE"就可以进入刹车数据图
这是非常有用的一组曲线,因为赛车运动的最难点在于如何去刹车, 而且在这里还可以叠加 "油门"等技术内容. 进入后我放大了第一弯的部分.
(图8)
这里我们通过比对,看到在这个弯内具体的操作的微小区别. 简单说,越早给油,你在下一弯的优势就越大, 刹车细节越多,你在弯中的效率就越高.
待续……
我会慢慢增加其它内容的视图介绍.不过需要注意的是:单纯观察单一的曲线,可能会发现一些比较简单提升方法:例如过弯的档位,档位的调节,过弯的速度,其实这些都是可以通过多次的试跑,积累经验去改进的,软件只是让你提早认识到而已.
软件的最大的用处,是发现那些难于通过反复多跑了解到的方面,例如一些已经成为了习惯的驾驶方式.这常常是由复杂原因造成的,想知道为什么会慢, 如何去改进,怎么去做,就要分析多方面的数据, 并结合很多理论知识才可以做得到的. 也是未来准备写的中级篇的内容.
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进阶
三．同时分析多组数据:
单项数据的分析比较适合比较不同车手的操作差异. 而多项分析更有助于自己追求攻略赛道最速时,让你了解到哪种操作更有利.以下例子我用多项数据试分析一下在某个弯道中, 用哪个档位能更快 .
因为在赛道中, 我们不可能在每一个弯道都能把齿比调得完美, 总会有弯道要用到折衷的方案;或某些复合弯不知道用哪种档位的组合会更好.
这样的情况都可以用数据说说优劣.
1,准备工作: 在相对稳定的基础下跑圈(最稳定当然就是计时赛了, 如果你需要考虑到负载下的表现, 1 3 5 7......圈用A档位, 2 4 6 8......圈用B档位.)
完成后开启软件, 载入需要分析的数据(如图2.1)
图2.1
2. 打开多个图表窗口(如图2.2) 我们只是简单介绍一下方法,只用到2个曲线窗口, 视需要可以使用更多.
开启同步功能. 打开该功能的所有窗口将同步在X轴方向的位置,放大和数据指针 等(Y轴放大不受同步影响)
图2.2
按需要排一下窗口.这次需要用到的Y轴数据是档位和速度,X轴统一用的是距离(如图2.3)
蓝色箭头: 显示区域(又称区间),指的是窗口内X轴从最左到最右的区域, 图内的很多读数都是根据这个区间变化的.
黑色箭头: 所有窗口中, 同一种颜色,说明是同一个单圈(圈多了可能会串色,但不要紧的)
绿色箭头: 数据的指针功能 , 要知道窗口中某个点的读数时使用.
红色箭头: 区间内峰值, 速度图中又可以理解为区间尾速.
黄色箭头: 区间内平均值.
白色箭头: 区间内最低值.
紫色箭头: 区间末段值.
图2.3
4. 分析
要知道弯道中哪个档位最快,那就是要找出这个弯中用什么档位的速度最快.考虑到不同档的加速区别, 可以用这个弯前的最高速点到弯后加速到弯前速度的这个区间的平均速度来衡量.
另外也可看看用时哪个短,但因为那怕是在现实的比赛中也很难测出2个非计时点之间的时间差; 在软件内, 时间的精度也只能到了0.1秒,所以时间只能用于大区间内的. 意义不大.
先在软件中找到那个需要分析的弯(心里顺着速度曲线走一下. 软件里也有图，不过是2012的分站 赛道可能不一样。另外加入地图窗口要占位置,不推荐)
放大区间.像如图2.4, 要包含弯前的高速, 和弯后的加速部分.
丢下数据指针,看到该弯的用档情况
然后把平均速度慢的隐藏.
图2.4
这下很清楚了. 你可以发现平均速度最高的几个单圈都是用某个档位过的。
图2.5
多项分析先介绍到这里.
待下次在补充和增加新内容.
3AUG 增加能适用于F1 2013显示 遥感窗口的 DATALOGGER OSD 修改版的下载。 经测试，除KERS DRS FUEL 外其它都能显示正常。
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发表于 2014-5-2 11:15
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