极品13这次明显是针对体感作的把

cjchbd

在驾驶室角度就能看出有了转向角度大小的问题，不晓得有没火星了，因为我从6代到12中间跟极品断代了，12映像中没有方向角度问题，刚刚开始玩13的时侯还没察觉出有转向角度问题，过弯就摇按摇杆，因为过弯后方向回的感觉不同经常就转向过度，颇为不习惯，到后来某次起跑前手闲按摇杆发觉方向盘转的有点慢才发觉有转向度的问题存在了。这里众位学过开车的都应该知道，真车过弯时侯方向盘需要对应弯度的大小保持或调整方向盘的角度的，而就键盘跟手柄而言没有所谓的保持这个按键，只有按下跟收回这两个，所以这方面体感就起了非常大的作用。再说调整，我们习惯中的赛车游戏转弯就是按下方向然后到个人觉得舒服的角度放开，而对于非体感操控外设来说，按下方向键后在放开去感觉角度收放大小是很不舒服的，就像是放开双手开车一样。故个人认为这次的极品13完全是为了体感而作，只有体感才能完美的感受出这次所突出的驾驶室视角的感受，PS3版的六轴感应适不适用我不知道，依照殺戮地帶2中安防炸弹的体感应该可以，就360版而言还得等Project Natal，PC嘛.........大家看着办把～

个人非常喜欢这次的驾驶室视角，感觉在车内比看防撞杆视角跟全车视角都舒服